一隻の船がいかにして世界的な大渋滞を引き起こしたか：英語学習ノート

On March 23,

3月23日、

2021,

2021年、

the container ship Ever Given was on its journey

コンテナ船の「エヴァーギヴン」は航海の途中でした

between the port of Tanjung Pelepas in Malaysia

マレーシアのタンジュン・ペレパス港から

and Rotterdam in the Netherlands

オランダのロッテルダムへの

when it was sailing through the Suez Canal in Egypt.

エジプトのスエズ運河を航行中の出来事でした。

According to the shipping company, 話の流れ

海運会社によると、

the vessel was hit by a strong sandstorm

船は強い砂嵐に見舞われ、

with wind speeds up to 74 km an hour,

風速は時速最大74キロに達し、

causing it to no longer be steerable. 文法

それにより操舵不能になったとのことです。

At 7:40 a.m. local time,

現地時間の午前7時40分、

the ship rammed into the side wall of the canal. フレーズ

船は運河の側壁に激突しました。

About half an hour later,

約30分後、

the first Egyptian tugboats and firefighting ships arrived,

最初のタグボートと消防船がエジプトから到着しましたが、

but freeing the ship will prove to be a difficult undertaking. 文法

船の解放は困難な作業になることが判明します。

The first images began to circulate on the internet フレーズ

インターネット上で最初の画像が出回り始め、

and showed that the ship has dug itself into the side wall. フレーズ

船が側壁に食い込んでいるのが示されました。

And satellite images reveal how the ship is completely blocking passage

そして衛星画像は、船が運河の通行を

through the canal.

完全に塞いでいる様子を明らかにしています。

The Ever Given is a type of ship

「エヴァーギヴン」は、

that can carry a maximum of 20,124 containers,

最大20,124個のコンテナを積載できる船であり、

which makes it one of the largest container ships in the world. 文法

世界最大級のコンテナ船の一つです。

To make the size clearer, 話の流れ

その大きさをわかりやすくするために、

here is a person for comparison.

比較対象として人物を置いてみます。

Here is the Titanic.

次にタイタニック号です。

And here is the Empire State Building

そしてこちらは、エンパイア・ステート・ビルです。

in New York laid on its side. フレーズ

ニューヨークにあるビルを横に倒した状態です。

Early attempts to free the ship with tugboats alone

タグボートだけを使って船を解放する初期の試みは

did not lead to success,

成功には至らず、

and excavators began trying to free the ship.

ショベルカーが船の解放を試み始めました。

The profile of the Suez Canal is angled on the sides,

スエズ運河の断面は両側面が傾斜しており、

which means it only has its full depth in the middle.

つまり中央部分だけが十分な水深を持っています。

A fleet of tugboats trying to free the Ever Given.

「エヴァーギヴン」を解放しようとするタグボートの船隊。

President Biden says the U.S. is ready to assist.

バイデン大統領は、アメリカが支援する用意があると述べています。

Dutch firm Smit Salvage and Nippon Salvage from Japan

オランダのSmit Salvageと日本のNippon Salvageが

have been brought in to rescue the Ever Given. 句動詞

「エヴァーギヴン」の救助に呼ばれました。

Salvage crews have been working round the clock, 慣用句

救助の乗組員たちは24時間体制で作業しており、

at the moment concentrating on digging tons of sand フレーズ

現在は船の船首と船尾の下から

out from under the ship's bow and stern. 語彙

何トンもの砂を掘り出すことに集中しています。

The stern of the vessel is now free,

船の船尾は現在解放されており、

and the Egyptian authorities say they're hoping

エジプト当局の発表では、彼らは

higher tides and the arrival of more tugboats on Sunday

日曜日のより高い満潮と多くのタグボートの到着が

will help their operation.

作業の助けになることを期待しています。

The artificial canal connects the Red Sea to the Mediterranean Sea.

この人工運河は紅海と地中海を結んでいます。

For the busy trade routes between the Indian Ocean and the North Atlantic,

インド洋と北大西洋間の多忙な貿易ルートにおいて、

the canal cuts travel times for container ships フレーズ

この運河はコンテナ船の航行時間を

by around 8 to 10 days,

約8日から10日短縮させます。

as the only alternative is to circumnavigate the entire African continent.

唯一の代替案はアフリカ大陸を一周することだからです。

The canal is an important source of revenue for Egypt. フレーズ

運河はエジプトにとって重要な収入源です。

The country receives more than 5 billion US dollars annually

同国は通行料を通じて毎年

through transit fees,

50億USドル以上の収入を得ており、

which in turn means that the average price per transit 話の流れ

これは平均して1回の通行につき

is over $300,000.

30万ドル以上の費用がかかっていることを意味します。

One limitation, however, 話の流れ

しかし、一つの制限として、

is that a large part of the route

ルートの大部分が

can only be shipped in a single lane.

単一の車線でしか航行できないという点があります。

Therefore, traffic has to alternate フレーズ

したがって、交通は

between north traveling and south traveling ships.

北行きの船と南行きの船で交互に通行する必要があります。

There are waiting areas,

待機エリアがあり、

such as in the Great Bitter Lake,

グレートビター湖のように、

where ships can hold for traffic,

船が交通待ちをすることができ、

and where they have the opportunity to turn around if necessary. 句動詞

必要に応じて方向転換する機会がある場所があります。

Since 2015,

2015年以降、

due to the construction of the New Suez Canal,

新スエズ運河の建設により、

a larger part of the canal has two lanes

運河のより広い部分が2車線となり、

and is therefore navigable in both directions at the same time. 語彙

双方向での同時航行が可能になりました。

However, there's only a single lane

しかし、「エヴァーギヴン」が立ち往生している場所は

where the Ever Given is stuck,

単一車線しかなく、

which means all traffic on the canal

それは運河上のすべての交通が

has come to a standstill. 慣用句

停止してしまったことを意味します。

Over the course of the blockage, フレーズ

封鎖が行われている間、

about 370 ships were waiting for passage

約370隻の船が通過を待っており、

on both sides of the canal,

運河の両側に停泊していました。

and it is estimated that every day

毎日推計で

this incident held up goods worth $9.6 billion US dollars. 句動詞

この事故が96億米ドル相当の物品を停滞させたと考えられています。

The uncertainty about how long the blockade will last

封鎖がいつまで続くか分からないという不確実性により、

makes it difficult for shipping companies to decide 文法

海運会社は決定を下すのが困難になっています。

whether it makes more sense to wait until the canal is clear フレーズ

運河が通れるようになるまで待つのが理にかなっているのか、

or to send their ships on the way

それともアフリカ南端の

to the Cape of Good Hope on the southern tip of Africa.

喜望峰へ向けて船を出発させるべきかをです。

Some have made this expensive decision,

いくつかの企業はこの高くつく決定を下しており、

including the Ever Greet,

その中には運河を塞いでいる

the sister ship of the Ever Given 語彙

「エヴァーギヴン」の姉妹船である

that blocks the canal.

「エヴァーグリート」も含まれます。

Both ships are operated by the shipping company Evergreen.

両船ともに海運会社の長栄海運によって運航されています。

Such a situation is particularly critical

このような状況は特に、

for ships that have livestock on board, 語彙

家畜を乗せている船にとって危機的です。

for which there is not enough water and food

非常に長期にわたる遅延に耐えられるだけの

for extremely long delays.

十分な水や食料がないからです。

And the blockade came at a very unfortunate time,

そして、この封鎖は非常にタイミングが悪く、

as global supply chains are already operating at their limit 慣用句

コロナウイルスのパンデミックの結果として、

because of a result of the COVID-19 pandemic.

世界のサプライチェーンはすでに限界状態にありました。

In many countries,

多くの国で、

the ratio of imports and exports has changed recently.

最近、輸出入の比率が変化しています。

Lockdowns and decreased economic activity

ロックダウンと経済活動の低下により、

lead to lower production and fewer exports in many places,

多くの場所、特にヨーロッパや北米で

especially in Europe and North America.

生産が落ち込み、輸出が減少しました。

By contrast, 話の流れ

対照的に、

imports from Asia are still needed,

アジアからの輸入は依然として必要であり、

for example, from China

例えば中国など、

where production was able to start up again much sooner. 句動詞

生産がより早く再開できた場所からのものがあります。

This leads to an imbalance and a shortage of containers

これにより、コンテナの不均衡と不足が生じます。

because they leave Asia but do not come back at the same speed.

コンテナがアジアを出発しても、同じスピードでは戻ってこないからです。

North America currently faces a 40% imbalance of containers,

北米は現在、40%のコンテナ不均衡に直面しており、

which means that for every 100 containers that arrive, 文法

到着するコンテナ100個につき、

only 40 are exported back.

送り返されるのはわずか40個にすぎません。

The delays on the Suez Canal are stressing 慣用句

スエズ運河の遅延は、

an already tense logistics system.

すでに緊張状態にある物流システムにさらなるストレスを与えています。

Heralded by a fanfare of horns, 文法

ファンファーレのような汽笛に迎えられ、

the Ever Given is afloat at last.

「エヴァーギヴン」はついに離礁しました。

On March 29,

3月29日の

at about 3:00 p.m. local time,

現地時間午後3時頃、

roughly 150 hours since the ship got stuck,

船が立ち往生してから約150時間が経過した後、

authorities were able to free the vessel.

当局は船を解放することに成功しました。

They took advantage of high spring tides around full moon フレーズ

彼らは満月の大潮を利用し、

and used 14 tugboats to dislodge the Ever Given.

14隻のタグボートを使って「エヴァーギヴン」を引き剥がしました。

The ship was then towed to the Great Bitter Lake for inspection,

その後、船は検査のためにグレートビター湖まで曳航され、

and traffic along the Suez Canal continued at 7:00 p.m. local time.

スエズ運河の交通は現地時間の午後7時に再開されました。

Even though the blockade is resolved,

封鎖は解消されたものの、

it is expected that the large wave of container ships 文法

膨大な数のコンテナ船が

arriving at ports in Europe and Asia in quick succession フレーズ

ヨーロッパやアジアの港に立て続けに到着し、

will overwhelm the handling capacity of even the biggest ports.

最大級の港の処理能力をも圧倒することが予想されています。

So the delay is expected to cause a ripple effect 慣用句

したがって、この遅延は波及効果を引き起こし、

that will add stress to port facilities and even inland infrastructure.

港湾施設や内陸のインフラストラクチャーにもストレスを加えると予想されます。

A maritime accident with global implications.

世界的な影響を及ぼした海難事故。

Shipping analysts are already predicting disruption and price hikes.

海運アナリストはすでに混乱と価格上昇を予測しています。

Europe likely hit first with possible shortages of household products. 語彙

ヨーロッパは家庭用品の不足によって、おそらく最初に打撃を受けるでしょう。

So if you're at the shops and what you want isn't there

なので、お店で欲しいものがなかったり、

or costs a bit more,

少し値段が高かったりしたら、

remember that ship.

あの船を思い出してください。

It might seem as if this blockage doesn't affect us 文法

この封鎖は間接的な形で起きているため、

because it's happening in indirect ways.

私たちには影響がないように思えるかもしれません。

But it does,

しかし、影響はあります。

and not just some of us, 文法

私たちの一部の人にだけでなく、

but pretty much all of us.

ほぼ全員にです。

About 12% of the world trade volume passes through the Suez Canal,

世界貿易量の約12%がスエズ運河を通過しており、

and a complete blockage of it,

その完全な封鎖は、

even just for a few days,

ほんの数日間であったとしても、

affects an astounding amount of goods and resources

驚くほどの量の物資や資源に影響を与え、

and causes severe economic effects,

深刻な経済的影響を引き起こします。

both due to direct damages 文法

それは直接的な損害だけでなく、

as well as due to the uncertainty that it creates.

それがもたらす不確実性のために起きるのです。