なぜ飛行機は昔より遅くなったのか? - アレックス・ゲンドラー:英語学習ノート
TED-Ed
動画概要:商業便がコンコルド時代の記録より遅い理由を、ソニックブーム、燃費、設計上のトレードオフ、需要不足から解説し、新しい機体設計やエネルギー技術によって超音速旅客機が再び実現する可能性を示します。 主な英語学習ポイント: 1. why in a world where everything seems to be getting faster, — 談話・ストーリーテリング・修辞:世の中全体の傾向と、それに反するように見える事実を疑問文で対比する方法を理解できます。飛行時間が短縮されない理由という中心課題へ、聞き手の関心を引きながら導く導入表現です。 2. turned out to be — 句動詞:証拠やその後の展開によって、当初の予想とは異なる結果が明らかになったときに使えます。ここでは、実際の運航を通して超音速飛行の費用の高さが判明したことを強調します。 3. cancel each other out. — 句動詞:反対方向に働く二つの波、力、効果、影響が互いを打ち消す状況を表せます。二組の翼が作る波によってソニックブームの影響を弱めるという設計案を、簡潔に理解するのに役立ちます。
解説一覧
In 1996, a British Airways plane flew from New York to London
0:061996年、ブリティッシュ・エアウェイズの航空機がニューヨークからロンドンへ飛び、
record-breaking:記録を樹立する結果
record-breaking はハイフンで結ばれた複合形容詞で、ある結果が記録を樹立した、またはそれまでの記録を上回ったことを表します。この文では 2 hours and 53 minutes という時間表現を修飾し、単に速かったのではなく、その飛行が記録的な時間で完了したという意味です。 この形は、達成済みの結果が記録に値することを表します。ここでの breaking は、独立した進行中の動作を表しているのではありません。
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このレッスンの複合形容詞を使って文を完成させてください:The school collected a ____ number of books in one week.
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record-breaking
“Today, however,”で対照的な現在へ話を移す方法
Today は、時間の流れを前に述べた過去の出来事から現在へ移します。however は、次の事実が、それまでの情報から生まれた予想と対照的になることを示します。 Today, however, は全体として道しるべのように働きます。話の焦点がいつ変わるのかだけでなく、新しい情報が前の内容とどのような関係にあるのかも聞き手に示します。単に現在について別の事実を加える表現ではありません。
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ある町には10年前、公共図書館がありませんでした。過去と対照的な現在の状況へ移る文として最も適切なのはどれですか。
- Today, therefore, residents can use a modern library.
- Today, for example, residents can use a modern library.
- Today, however, residents can use a modern library.
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Today, however, residents can use a modern library.
passengers flying the same route can expect to spend no less than 6 hours in the air, フレーズ
0:17同じルートを利用する乗客は少なくとも6時間は空の旅をすることになり、
can expect to spend:予想される時間や金額
can expect to spend は、通常の条件なら、ある人が一定の時間やお金を使う必要がありそうだという意味です。ここでの expect は現実に基づく予測で、何かを楽しみにする気持ちではありません。 形は「人 + can expect to spend + 数量 + on something または doing something」です。can expect to は、その結果が十分予想できることを表しますが、必ずそうなるという保証ではありません。
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通常かかりそうな時間を表すように、目標表現を入れて文を完成させてください:On busy days, visitors ____ about forty minutes in line.
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can expect to spend
no less than:強調された下限
no less than は下限を示します。この文では6時間が最短で、実際にはそれより長くなる可能性があります。no が less than を否定するため、「6時間未満」という意味ではありません。 単に最低値を示すだけでなく、その下限自体が多い、長い、または驚くほどだと強調することがあります。
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ある報告書では、修理に少なくとも10時間かかり、10時間という時間が異例に長かったことを強調しています。最も合う文を選んでください。
- The repair took no more than ten hours.
- The repair took at least ten hours.
- The repair took no less than ten hours.
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The repair took no less than ten hours.
twice as long:時間が2倍
twice as long は、一方の継続時間がもう一方の2倍であることを表します。この文の long は、何かがどのくらい長く続くかを示しており、物の長さを表しているわけではありません。 完全な比較は、通常 A takes/is twice as long as B という形です。比べる相手の B が文脈から明らかな場合は、as B を省略して twice as long だけにできます。
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twice と as ... as の形を使って完成させてください:The new route takes ____ the old one.
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twice as long as
So, why in a world where everything seems to be getting faster, 話の流れ
0:24あらゆるものがスピードアップしているように見える世界で、
why in a world where...:背景を示して対比を作る
疑問詞 why が中心となる問題を提示します。質問の残りが続く前に、in a world where everything seems to be getting faster が大きな背景を示します。つまり、速くなることが全体的な傾向に見えるということです。 この順序によって対比が生まれます。聞き手はまずその傾向を受け入れ、その後で傾向に合わないことについての質問を聞きます。ここで in a world where は物理的な場所ではなく、「そのような時代や環境の中で」という意味です。
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in a world where... を使って広い傾向を示した後、それと対比する例外について質問している文はどれですか。
- Why do messages arrive instantly when some forms are mailed?
- In a world where messages arrive instantly, many people send emails every day.
- Why, in a world where messages arrive instantly, do some forms still have to be mailed?
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Why, in a world where messages arrive instantly, do some forms still have to be mailed?
lagged behind:比較対象より進歩が遅れる
lag behind は、ほかの人や集団、全体的な傾向より進歩が少ないことを表します。ここでの behind は商業航空の発展についてであり、物理的な位置が後ろだという意味ではありません。 have commercial flights lagged behind? では、have + lagged が現在完了を作っています。この疑問文は現在まで続く期間を振り返っており、比較の基準は文脈から理解されます。
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特定の分野で進歩が遅れていることを表す lag behind の正しい文はどれですか。
- The company has lagged behind its competitors into battery research.
- The company has lagged behind its competitors in battery research.
- The company has lagged its competitors behind in battery research.
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The company has lagged behind its competitors in battery research.
The British and French made Concorde began shuttling passengers across the sky in the 1970s, 解説
0:321970年代にイギリスとフランスが製造したコンコルドが空で乗客を運び始め、
British and French made Concorde:ハイフンが欠けた複合修飾語
意図されたまとまりは British- and French-made Concorde です。British- and French-made は Concorde の前に置かれた複合修飾語で、イギリスとフランスのチームが共同でその飛行機を造ったことを表します。British の後のハイフンは省略を示すハイフンで、British-made and French-made の made を繰り返さずに済みます。 ハイフンがないと、British and French made は最初に「主語 + 動詞 made」と読めてしまいます。すると began が接続語のない2つ目の主動詞になります。修正後の構造では、The British- and French-made Concorde 全体が主語で、began が主動詞です。
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British- and French-made を名詞の前の複合修飾語として明確に使っている文はどれですか。
- The British and French made aircraft entered service in 1976.
- The British- and French-made aircraft entered service in 1976.
- The British and French made the aircraft entered service in 1976.
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The British- and French-made aircraft entered service in 1976.
Concorde:英仏共同開発の超音速旅客機
ここで Concorde は、イギリスとフランスが共同開発し、商業飛行に使われた特定の超音速旅客機の固有名です。 飛行機の名称だと分かれば、何について話しているのかを正しく捉えられます。一般的な形容詞でも、航空会社名でもありません。
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この文の Concorde は何を指しますか。
- 「速くて現代的」という意味の形容詞
- 通常の旅客便を運航していた航空会社
- 特定の英仏共同開発の超音速旅客機
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特定の英仏共同開発の超音速旅客機
shuttling passengers across the sky:乗客を乗せて空を行き来する
ここで shuttle は動詞で、人を繰り返し、または定期的に運ぶという意味です。多くの場合、往復運行や決まった経路での運行を表します。began shuttling passengers は、1回だけの移動ではなく、継続的な旅客輸送サービスが始まったことを示します。 across the sky は、乗客を乗せて空を飛ぶ様子を生き生きと表す言い方です。経路の正確な出発点と到着点を示すものではありません。
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反復運行で乗客を運ぶことを表す2語の決まった表現を入れて、文を完成させてください:During the festival, buses ____ between the station and the stadium every ten minutes.
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shuttle passengers
jetting between destinations like New York, Paris, Bahrain, and Singapore. フレーズ
0:39ニューヨーク、パリ、バーレーン、シンガポールなどの目的地を飛び回りました。
jetting between destinations:目的地間を飛行機で素早く移動する表現
ここでの jetting は動詞 jet の -ing 形で、「飛行機で素早く移動する」という意味です。jetting between destinations は、ある目的地から別の目的地への空の移動を表し、特に複数の場所を回る場合に使われます。 この表現は速さと移動のイメージを強調します。燃料や水などが噴き出すことを表しているのではありません。
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jetting between を使って飛行機での素早い移動を表している文はどれですか。
- Water was jetting from the cracked pipe all morning.
- The train was moving between Madrid and Rome all week.
- She spent the week jetting between Madrid and Rome for meetings.
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She spent the week jetting between Madrid and Rome for meetings.
clocked in at:測定値を報告する表現
ここでの clocked in at は「測定値または記録値が~だった」という意味で、数値結果を導きます。形は、主語 + clock in at + 数字または測定値です。 この報告用法は、速度、時間、重さ、費用などの観測値によく使われます。この文の数値は測定された速度であり、誰かが仕事を始めた時刻ではありません。
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clocked in at を使って測定値を報告している文はどれですか。
- The wall clock stopped at nine.
- The winning serve clocked in at 210 kilometers per hour.
- The employees clocked in at the front desk before work.
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The winning serve clocked in at 210 kilometers per hour.
more than twice the speed of...:倍数を使った比較
more than は twice を修飾するため、more than twice は倍率が2を超えることを表します。twice the speed of a normal airliner は、測る量が速度であり、比較基準が一般的な旅客機であることを示します。 応用できる形は more than twice the + 名詞 + of X です。これは正確な比率を表し、その速度が基準速度の2倍を超えるという意味で、単に「ずっと速い」という意味ではありません。
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2倍を超えるという意味になる、レッスンと同じ表現を入れてください:The upgraded motor spins at ____ the speed of the original motor.
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more than twice
However, this was also about 800 km/h faster than the speed of sound, 文化背景
0:51しかし、それは音速よりも時速約800km速く、
faster than the speed of sound:物理的な速度の基準を超える表現
the speed of sound は、音波が物質の中を伝わる速さです。この航空に関する文では物理的な速度の基準として使われています。faster than the speed of sound は、航空機が音波の伝わる速さより速く移動しているという意味で、音が大きいという意味ではありません。 この基準を超えると、航空機は超音速で飛行していることになります。この動きによって衝撃波が生じ、sonic boom(ソニックブーム)として聞こえることがあるため、文脈上この比較が重要になります。
練習
この文の faster than the speed of sound は、どのような意味ですか?
- 航空機のエンジン音が普段より大きい。
- 航空機内の音声が通常より速く再生されている。
- 航空機が、音波が伝わる速さよりも速く移動している。
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航空機が、音波が伝わる速さよりも速く移動している。
supersonic speed:音速を超える速度
この文の supersonic speed は、空気など、物体の周囲にある媒質中の音速を上回る速度を意味します。単に「とても速い」と感じる速度ではなく、明確な物理的基準を表す用語です。 supersonic は speed を修飾する形容詞です。super- は「上、または超えて」という意味で、sonic は音に関係します。音速は条件によって変わるため、ここではその場所と条件での音速と比べます。
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「音速を上回る速度」という意味の技術表現を入れて、文を完成させてください:After the jet crossed the sound-speed threshold, it was traveling at ____.
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supersonic speed
continuous moving shock wave:中心となる名詞を見つける
continuous moving shock wave では、shock wave が中心となる名詞です。これは圧力の急な変化で生じる物理的な波を指し、shock は人が驚くことを表しているのではありません。 continuous と moving は、中心となる名詞の前に置かれる修飾語です。continuous は波が持続すること、moving は波の位置が発生源とともに移動することを示します。情報の多い技術的な名詞句は、右側の shock wave から理解し、次に moving、continuous の情報を加えます。
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名詞句「continuous moving shock wave」で、中心となる名詞はどの部分ですか?
- shock wave
- continuous
- moving
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shock wave
sonic boom:超音速の衝撃波が生む音
sonic boom は「ソニックブーム」または「超音速機などによる衝撃音」を表します。音速を超えて進む物体の衝撃波が人のいる場所を通過するときに聞こえる大きな音と、急な圧力変化のことです。物理学や航空分野の決まった用語です。 ここでの boom は「景気の急成長」でも、単なる大きな物音でもありません。sonic boom という2語全体で、超音速移動による特定の現象を表します。
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sonic boom を正しく使っている文はどれですか。
- The town enjoyed a sonic boom when several new stores opened.
- The jet produced a sonic boom as it traveled faster than sound.
- A book caused a sonic boom when it fell from a desk.
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The jet produced a sonic boom as it traveled faster than sound.
as well as rattling windows and dislodging structural elements of buildings. 文法
1:12窓がガタガタと鳴り、建物の構造要素が外れることもありました。
as well as rattling ... and dislodging:並列する -ing の結果
ここで as well as は、すでに述べた内容に別の影響を付け加えます。rattling windows と dislodging structural elements of buildings を追加の結果として導いています。 rattling と dislodging は and で結ばれた並列の -ing 形です。どちらも as well as の後に置かれた同じ追加部分に属し、新しい主節の動詞ではありません。
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括弧内の動詞を -ing 形にして文を完成させてください:The old fan was making a loud noise as well as ____ the desk and ____ papers onto the floor. (shake; blow)
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shaking · blowing
Since a plane flying at an altitude of 15 km can affect an area with an 80 km diameter on the ground below, 解説
1:17高度15kmを飛ぶ飛行機は地上の直径80kmの範囲に影響を与えるため、
原因を示す接続詞 Since
ここでの Since は because(「〜なので」)という意味で、開始時点ではなく理由を示します。この節は、飛行機が広い範囲に影響を及ぼせるという事実を提示しています。 since の節を先に置くことで、後に続く主要な内容より前に根拠を示しています。応用できる形は Since + 理由, 主な結果 です。
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字幕と同じように、since が原因を表している文はどれですか。
- Since the roads are icy, the school is closed.
- She has lived here since 2020.
- We have been waiting since noon.
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Since the roads are icy, the school is closed.
at an altitude of 15 km:飛行高度の表し方
at an altitude of 15 km は「15キロメートルの飛行高度で」という意味です。at an altitude of + 測定値 という形は、航空、地理、科学の説明でよく使われます。 Altitude は通常、海面や明示された別の基準に対する垂直位置を表します。一般的な物や短い垂直距離によく使う height より専門的です。
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altitude を使う正式な航空表現で文を完成させてください:The helicopter was flying ____ 1,500 meters.
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at an altitude of
complaints and concerns from residents in the Concorde's flight path restricted it to mostly ocean routes. 解説
1:25コンコルドの飛行経路の住民からの苦情や懸念により、主に海上ルートに制限されました。
Concorde's flight path:航空機が飛ぶ経路と区域
flight path は、航空機が空中でたどる経路です。Concorde's は所有を表す形なので、Concorde's flight path はコンコルド機がたどる飛行経路という意味です。 residents in the Concorde's flight path の in は広い意味で使われています。住民は、航空機が飛ぶ区域の下や近くに住んでいます。ここでの path は、人が歩く小道ではありません。
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この文の residents in the Concorde's flight path は何を意味しますか?
- コンコルドが着陸する都市だけに住む人々
- コンコルド機が日常的に飛んでいた区域の下や近くに住む人々
- コンコルド機の中にある小道を歩く乗客
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コンコルド機が日常的に飛んでいた区域の下や近くに住む人々
restricted it to mostly ocean routes:restrict A to B の構造
restrict A to B は「Aを制限し、Bだけが許される、または可能な状態にする」という意味です。ここでAは it で、コンコルドまたはその運航を指し、Bは mostly ocean routes です。苦情により、飛行は主に海上ルートに限られました。 to は、制限後にも許される範囲を示す前置詞です。目的を表す語でも、不定詞の印でもありません。
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restrict の過去形と、許可される範囲を示す前置詞を入れて文を完成させてください:For safety reasons, the museum ____ visitors ____ the ground floor during repairs.
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restricted · to
Because of these restrictions and other fuel and engineering requirements, 文法
1:33これらの制限やその他の燃料、工学的な要件により、
Because of these restrictions:because of + 名詞句
because of は「〜が原因で」を表し、理由を導きます。Because of these restrictions では、these restrictions は名詞句なので、because of の後ろに置けます。 この句全体は、後に続く結果の原因を、独自の主語と動詞を持つ完全な節ではなく、名詞を中心とした内容として示します。
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because または because of を使って文を完成させてください:The game was canceled ____ the heavy rain.
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because of
supersonic flights turned out to be very expensive for both airlines and passengers. 句動詞
1:37超音速飛行は航空会社と乗客の双方にとって非常に高価なものとなりました。
turned out to be:後からわかった結果
turned out to be は「後になって〜だとわかった」「結果として〜だと判明した」という意味です。very expensive を、最初からそう考えていた内容ではなく、経験や証拠によって後から明らかになった結果として示しています。 応用できる形は、主語 + turn out to be + 形容詞または名詞です。主語そのものが変化する必要はなく、それについて人が知っていることだけが変わる場合もあります。
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turn out to be の過去形を使って文を完成させてください:The simple repair ____ more expensive than expected.
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turned out to be
A single transatlantic round trip could cost the equivalent of more than $10,000 today. フレーズ
1:43大西洋横断の往復1回で、現在の価値で1万ドル以上の費用がかかりました。
single transatlantic round trip:大西洋を横断して戻る1回の往復旅行
この名詞句では、round trip は行きと帰りを含む1回の完全な往復旅行を表します。transatlantic は大西洋を横断することを示し、single はその完全な往復が1回であることを示します。片道という意味ではありません。 中心となる名詞は trip です。右から左へ、trip → round trip → transatlantic round trip → a single transatlantic round trip の順に修飾関係を整理できます。
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a single transatlantic round trip はどのような旅行ですか?
- 大西洋を横断して戻る1回の完全な往復旅行
- 大西洋の周囲を円形に回る1回の旅行
- 大西洋を横断する1回の片道旅行
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大西洋を横断して戻る1回の完全な往復旅行
the equivalent of:同等の数量や価値
the equivalent of は、ある点で別のものと釣り合う数量、価値、または物事を表します。ここでは、過去の旅行費用を現在の価値で1万ドルを超える金額に換算しています。当時、現在のドルで実際に支払ったという意味ではありません。 形は the equivalent of + 名詞句で、the equivalent of one week's pay のように使います。比較するのは価値、数量、機能であり、二つの実物がまったく同一だという意味ではありません。
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「価値が等しい数量」を表す名詞句で文を完成させてください:The repair bill was ____ two weeks' pay.
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the equivalent of
With additional strain on the airline industry due to decreased demand for flights after September 11th, 2001, 解説
1:492001年9月11日以降、フライト需要の減少により航空業界にさらなる負担がかかり、
additional strain on:人・システム・資源にかかる追加の負担
この文の additional strain on the airline industry は、「航空業界にかかる追加の圧力や負担」という意味です。additional は、すでに負担があり、さらに増えたことを示します。 ここでの strain は抽象的な意味で、具体的な筋肉のけがではありません。応用できる形は strain on + 負担を受ける人・システム・資源 で、前には put や place がよく使われます。
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正確なターゲット表現を使って文を完成させてください:Staff shortages put ____ the hospital.
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additional strain on
due to decreased demand for flights:名詞句で理由を示す表現
この文では、due to decreased demand for flights が負担増加の理由を示しています。due to の後ろには、主語と動詞を持つ完全な節ではなく、名詞句 decreased demand for flights が続きます。 この句では decreased が demand を修飾し、demand for flights は航空旅行に対する市場や消費者の需要を意味します。誰かが航空便に依頼をしたという意味ではありません。
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「飛行機を利用したい人が減ったため」という意味の正確なターゲット表現で文を完成させてください:The airline reduced service ____.
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due to decreased demand for flights
September 11th, 2001:航空不況の背景
ここで September 11th, 2001 は、米国で起きた9.11同時多発テロを指します。この攻撃ではハイジャックされた旅客機が使われたため、航空についての話ではこの日付に特別な意味があります。 これは単なる日付情報ではありません。後に述べられる結果、つまり航空旅行の需要が落ち込み、航空業界への圧力が増した背景を示しています。
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この航空業界の文脈で、September 11th, 2001 が重要なのはなぜですか。
- 最初の旅客便が運航された日である。
- 航空券を購入する毎年の締切日を示している。
- 航空旅行に大きな混乱をもたらしたテロ攻撃を指している。
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航空旅行に大きな混乱をもたらしたテロ攻撃を指している。
became unsustainable:「長期的に維持できなくなった」
become + 形容詞は、新しい状態への変化を表します。became unsustainable は、それまで成り立っていたものが、長期的には続けられない状態になったという意味です。 unsustainable は、物理的に支えがないという意味ではありません。ここでは、圧力の増加と需要の低迷によって、その状況を維持するには費用がかかりすぎる、または現実的でなくなったことを表します。
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「長期的に続けられない状態になった」という意味の2語の目標表現を使って文を完成させてください:After years of losses, the bus route ____.
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became unsustainable
was retired:航空機や設備を退役させる表現
Was retired は retire の単純過去の受け身形です。ここでは、コンコルドが正式に運航を終了し、退役させられたことを表します。飛行機自体が決めたという意味ではありません。 乗り物、機械、製品、システムについて使う retire は、「使用や運用を終える」という意味になります。受け身にすると、誰が決めたかを言わずに、その物と退役という結果に焦点を当てられます。
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retire の受け身形を使って文を完成させてください:After its final voyage, the old ferry ____ from service.
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was retired
even when ..., they weren't ...:事実を認めてから主な要点を述べる
Even when は、話し手の主張を弱めそうに見える実際の状況を先に示します。ここでは、超高速便が実際に存在したことです。その後の主節で、それでも変わらない要点、つまり一般的な商業便ではなかったことを述べています。 この構造は、「それが起きたことは認めるが、私の結論は変わらない」という形で議論を組み立てます。このパターンでは、コンマの後の情報が主な結論です。even を加えると、when だけの場合より譲歩が強くなります。
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文を読み、主な結論を選んでください:Even when the shop stayed open late, few customers came in.
- 店は営業時間を変更した。
- 店に入った客は少なかった。
- 店は遅くまで開いていたことが一度もない。
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店に入った客は少なかった。
And while we might think that advances in flight technology would make fast flights less expensive, 話の流れ
2:07飛行技術の進歩によって高速飛行の費用が安くなると私たちは考えるかもしれませんが、
while we might think that...:予想を示して対比につなげる
ここでの while は「~している間」ではなく、「~だけれども」という意味です。この節はまず、もっともらしい予想を示します。飛行技術が進めば、高速便は安くなるだろうという予想です。 そのあとに続く主節で、その予想を限定したり疑ったりできます。we might think は、その考えをみんなが抱きうる可能性として示すため、聞き手に「間違っている」と直接言うよりも対立的に聞こえません。
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この文で while we might think that... はどのような働きをしていますか。
- 話し手がこれから限定する、もっともらしい予想を示す。
- 二つの出来事が同時に起きていることを示す。
- その予想が常に正しいと確認する。
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話し手がこれから限定する、もっともらしい予想を示す。
this hasn't necessarily been the case:慎重に予想を訂正する表現
be the case は「事実である」「実際にそうである」という意味です。this は前の節で述べた予想を指し、現在完了形の hasn't been は現在までの状況を見ています。 not necessarily が疑っているのは「必ずそうだ」という確実性です。その予想が、関係するすべての場合や一般的なルールとして正しいとは証明されていない、ということです。反対のことがいつも正しいと断定する表現ではなく、慎重な訂正です。
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People expected the new system to save time, but this hasn't necessarily been the case という文は、どのような意味ですか。
- そのシステムは場合によっては時間を節約できるが、その予想が確実に正しいとはいえない。
- そのシステムはどんな場合でも必ず時間を無駄にしてきた。
- そのシステムを使った人は今まで一人もいない。
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そのシステムは場合によっては時間を節約できるが、その予想が確実に正しいとはいえない。
fuel economy:車両の燃料利用効率
fuel economy は、車両が燃料をどれだけ効率よく使うかを表し、一般には一定量の燃料でどれだけ遠くまで走れるかを示します。fuel economy が良いほど、同じ量でより遠くまで走れるか、同じ距離をより少ない燃料で走れます。 この交通分野の定型用語では、economy は「無駄なく効率的に使うこと」を意味します。国の経済や燃料産業のことではありません。
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車両のレビューで、fuel economy は何を表しますか?
- 車両の燃料タンクがどれだけ大きいか
- 燃料産業がどれだけ利益を上げるか
- 車両が燃料をどれだけ効率よく使うか
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車両が燃料をどれだけ効率よく使うか
Over the decades, jet engines have become a lot more efficient, 話の流れ
2:18数十年にわたり、ジェットエンジンの効率は飛躍的に向上し、
Over the decades:長期的な傾向を示す時間枠
Over the decades は、文全体を数十年に及ぶ長い時間の枠に入れます。これにより、後に続く内容を一度だけの出来事ではなく、徐々に進んだ長期的な傾向として捉えられます。 ここでの over は、その期間の「間に、そして期間全体を通して」という意味です。have become と組み合わせることで、過去から現在まで積み重なってきた変化をまとめています。
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長期的な傾向を表す次の文に最も合う書き出しはどれですか? “___, cameras have become smaller and cheaper.”
- At the moment
- Over the decades
- For one afternoon
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Over the decades
taking in more air:システムにより多くの空気を取り込む
taking in more air の take in は、「システムの内部に取り込む」という意味です。ここでは、エンジンが利用するために空気を内部へ取り込んでいます。 take in の意味は目的語と文脈で決まります。空気、水、その他の物質が機械や体内に入る場合は、通常、物理的に「取り込む・吸収する」という意味で、情報を理解したり人をだましたりする意味ではありません。
練習
“The ventilation system takes in fresh air from outside.” という文で、takes in はどのような意味ですか?
- 空気をシステム内に取り込む
- 空気を理解する
- 空気をだます
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空気をシステム内に取り込む
achieving more thrust:より大きな推力に達する
thrust は、エンジンが生み出し、航空機やロケットを前進させる推進力です。achieving more thrust は、その力がより大きな水準に達することを意味します。 achieve は、推力の増加を設計や運転方法の変更によって得られた技術的な結果として表します。ここで thrust は力を表す名詞であり、日常的に何かを強く押す動作ではありません。
練習
「より高い推力出力に達する」という意味で、achieve から始まる3語の表現を入れて文を完成させてください:The redesigned engine takes in more air and can ____.
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achieve more thrust
for every liter of fuel:比率を表す形
ここで for every liter of fuel は、比較の基準となる単位を示しています。移動距離を、使用した燃料1リットルごとに対応させています。for every + 単位・数量は「その量ごとに」という意味で、比率や効率の説明によく使われます。 この用法の for は目的を表しません。traveling further for every liter は、同じ量の燃料でより長い距離を進めるという意味です。
練習
学習した比率を表す2語を入れて文を完成させてください:The charity plants one tree ____ ten dollars donated.
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for every
But this efficiency is only achieved at speeds of up to around 900 km/h, 解説
2:28しかし、この効率は時速約900kmまでの速度でのみ達成されます。
is only achieved at speeds of up to:速度範囲の上限を示す形
is achieved は受動態です。効率を、一定の条件で達成できる結果として示し、誰が、または何がそれを達成するかは述べていません。only は、その結果を得られる条件を限定します。 at speeds of は、速度を条件として導入します。up to around 900 km/h はおおよその上限を示します。つまり、約900 km/hを超える速度は条件から外れますが、速度が正確に900 km/hでなければならないという意味ではありません。
練習
この文はどのような意味ですか?Peak efficiency is only achieved at speeds of up to 50 km/h.
- 50 km/hを超えるすべての速度で、その効率が保証されます。
- 示された効率が得られるのは、速度が50 km/h以下の場合だけです。
- 速度は必ず正確に50 km/hでなければなりません。
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示された効率が得られるのは、速度が50 km/h以下の場合だけです。
up to around 900 km/h:おおよその上限
up to は範囲の最高点を示し、around は数値が概算であることを示します。ここで up to around 900 km/h は、対象となる速度範囲の推定上限が 900 km/h 前後だという意味です。すべての速度が 900 km/h 前後という意味ではありません。 上限自体が正確でない仕様やデータの要約では、up to + around + 数値/単位という形が役立ちます。
練習
120 km/h がおおよその上限であることを表すフレーズはどれですか。
- up to around 120 km/h
- up to 120 km/h
- around 120 km/h
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up to around 120 km/h
less than half the speed of:基準の50%未満
less than half the speed of X は、X の速度の 50%未満という意味です。less than が「半分未満」という関係を示し、half the speed が比較する量を表し、of X が比較基準を導入します。この文での基準は the Concorde です。 speed を別の測定可能な名詞に置き換えると、同じ形で別の量も比較できます。たとえば less than half the cost of X や less than half the weight of X です。
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飛行機の速度の 50%未満という意味になるように、レッスンで学んだ正確なフレーズを入れてください:The train travels at ____ the airplane.
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less than half the speed of
Going any faster would increase air intake and burn more fuel per kilometer flown. 解説
2:38これ以上速くすると、空気の取り入れ量が増加し、1キロメートルあたりの燃料消費量が増えます。
Going any faster would increase...:-ing節の主語と仮定の結果
Going any faster は、文の主語として使われている -ing 節です。ここで going はある速さで進むことを指し、any faster は現在の速さより少しでも速くという意味です。すでに速度が上がったと言っているわけではありません。 Would increase は、その仮定の変化から予想される結果を示します。応用できる形は Doing X any further/faster/longer would + 動詞の原形で、行動や程度が現在の地点を超えたら何が起こるかを表します。
練習
速度を今より少しでも上げると、ある結果が起こるだろうという仮定を表す文はどれですか。
- Driving at any speed would increase the risk of an accident.
- Driving any faster would increase the risk of an accident.
- Driving faster increased the risk of an accident.
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Driving any faster would increase the risk of an accident.
per kilometer flown:飛行1キロメートル当たり
Per kilometer flown は、実際に飛行した1キロメートルごとにという意味です。per は割合を計算するための単位を示すので、ここでは飛行距離1キロメートルごとに燃料消費量を測っています。 flown は kilometer の後ろに置かれた過去分詞です。短くした関係節のように働き、kilometer flown は kilometer that is flown という意味になります。同じ簡潔な形は per unit produced や per ticket sold のような割合の表現にも使われます。
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ドローンが実際に飛ぶ1キロメートルごとのバッテリー消費量を示す文はどれですか。
- The drone can fly five kilometers on one battery charge.
- The drone uses five percent of its battery per kilometer flown.
- The drone uses five percent of its battery per flight.
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The drone uses five percent of its battery per kilometer flown.
A standard transatlantic flight still uses as much as 150,000 L of fuel, フレーズ
2:44標準的な大西洋横断フライトでは依然として最大15万リットルの燃料を使用し、
as much as 150,000 L of fuel:15万リットルもの燃料を強調
as much as 150,000 L of fuel は、量の大きさを強く示します。ここでは「最大で15万リットルの燃料を使う」という意味で、その数字が非常に大きいことを伝えます。普通の同等比較ではありません。 燃料、金銭、時間、液体など数えられない量の前では as much as を使います。数えられる個別のものの数なら、対応する形は as many as です。
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保存容量が非常に大きくなり得ることを強調する自然な文を選んでください。
- A single backup can use as much as 500 GB of storage.
- A single backup can use as many as 500 GB of storage.
- A single backup can use much as 500 GB of storage.
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A single backup can use as much as 500 GB of storage.
amounting to over 20%:20%超に相当することを示す
amounting to over 20% は、前に述べた金額に結果を付け加える -ing 句です。その金額が航空会社の総支出の20%を超える額に達する、または相当することを表します。 この句は前の数字を説明するもので、文の主な動詞ではありません。ここでの amount to は「欲しい」という意味ではありません。over 20% は「20%を超える」であり、ちょうど20%ではありません。
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「合計で〜になる、または〜に相当する」という意味の -ing の報告表現を入れてください:The two repairs cost $900, ____ nearly half of the monthly budget.
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amounting to
reduction in fuel economy and increase in speed:2つの変化を並列に示す形
この句では、a reduction in fuel economy と an increase in speed という2つの名詞句を並列に置いています。どちらも、変化を表す名詞の後に in と変化する指標が続きます。この形を使うと、1つの下降と1つの上昇を明確に示せます。 ここで fuel economy は、一定量の燃料でどれだけの距離を進めるかという燃費・燃料効率のことです。そのため、a reduction in fuel economy は効率の悪化を意味し、燃料の使用量や費用が減るという意味ではありません。
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reduction in X and increase in Y の形を完成させましょう:The update led to a ____ in loading time and an ____ in reliability.
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reduction · increase
would significantly increase both flight costs and environmental impact. フレーズ
2:58飛行コストと環境への影響の両方を大幅に増加させます。
both flight costs and environmental impact:2つの影響を結ぶ形
both ... and ... は同じ役割の2つの要素を結び、内容が両方に当てはまることを示します。ここでは increase が flight costs と environmental impact の両方にかかるため、2つの結果がどちらも増えます。二者択一ではありません。 both の後ろの要素と and の後ろの要素には、文法的に同じ形を使います。この文では flight costs と environmental impact がどちらも名詞句なので、並列関係が明確で整っています。
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both ... and ... を使って文を完成させましょう:The delay affected ____ passengers ____ crew members.
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both · and
What about ways to make a plane faster without burning lots of fuel? 解説
3:03では、大量の燃料を燃やさずに飛行機を速くする方法はどうでしょうか?
What about ways to...:新しい解決の方向を示す
What about ways to...? は、話し合いを新しい解決策の候補へ切り替える表現です。ここでは What about が新しい方向を示し、ways to + 動詞の原形 が、その方法で達成したい目標を表します。 説明や話し合いでは、この疑問文を使って、問題やそれまでの案から別のアプローチへ話題を移せます。単なる気軽な付け足しではありません。
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現在の計画の問題点を話したあと、新しい解決の方向を示すのに最も適した疑問文はどれですか。
- What about ways to keep the library open without raising fees?
- How many people visited the library last year?
- The library closes at six o'clock.
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What about ways to keep the library open without raising fees?
without burning lots of fuel:without + -ing で代償を避ける
without burning lots of fuel は、大量の燃料を使うという代償を避けながら、飛行機を速くすることを表します。 without は前置詞です。後ろに動作を置くときは -ing 形にして、without + burning とします。without + -ing は、ある動作をしながら、別の動作や望ましくない結果を避けることを表します。
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かっこ内の動詞を -ing 形にして文を完成させてください:We improved the app without ____ more money. (spend)
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spending
Adjusting the wing sweep or the angle at which wings protrude from the fuselage 解説
3:07翼の後退角や胴体から翼が突き出る角度を調整して
the wing sweep:航空機の翼の後退角
Wing sweep は、航空機を上から見たときに、翼が胴体から後方へ伸びる角度です。この文では、the wing sweep は調整できる機体設計上の設定の一つです。 ここで sweep は翼の形や向きを表す専門的な名詞です。ほうきで何かを掃除するという意味ではありません。
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Wing sweep は何を表しますか。
- 翼と向かってくる気流との間の角度
- 上から見たときに翼がどの程度後方へ傾いているか
- 一方の翼端からもう一方の翼端までの距離
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上から見たときに翼がどの程度後方へ傾いているか
at which wings protrude from the fuselage:angle を修飾する正式な関係節
At which wings protrude from the fuselage は angle を修飾する関係節です。which は angle を指し、at は at an angle という表現から来ています。全体で「翼が突き出している角度」という意味になり、「どの角度か」を尋ねる疑問文ではありません。 at を which の前に置く形は、正式な文章や技術文書でよく使われます。angle との関係を明確にしたまま、節の残りの部分で翼が胴体からどのように伸びているかを説明できます。
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正式な「前置詞 + 関係代名詞」の形で文を完成させてください:The engineers measured the angle ____ the ramp meets the floor.
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at which
bring the wings closer in:物を内側へ寄せる
bring the wings closer in では、bring は「何かを動かす」、closer は距離が短くなること、in は内向き、つまり中心や機体側への方向を表します。翼がすでに何かの中にある、という意味ではありません。 応用できる形は bring + object + closer in です。調整によって物や部品を中心に近づけるときに使えます。
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「中心により近い」という意味になる2語の英語表現で文を完成させてください:Bring the cones ____ to make the lane narrower.
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closer in
by reducing aerodynamic drag:方法を表す by + -ing
by + -ing は、ある結果を得るための方法を表します。ここでは、航空機を速くすることが結果で、reducing aerodynamic drag がその結果を得る方法です。 ここでの by は前置詞なので、reduce は -ing 形になり、by reducing となります。Aerodynamic drag は、航空機が空気中を進むときに受ける空気抵抗です。この by は、受け身の文で動作を行う人や物を示す by ではありません。
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by の後に入る reduce の正しい形で文を完成させてください:The company lowered costs by ____ waste. (reduce)
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reducing
this means / and that means / which in turn means:因果関係を段階的につなぐ
this means と that means は、それぞれ直前に述べた状況や結果を受け、それによって生じる結果を示します。means を繰り返すことで、複雑な説明を明確な段階に分けています:翼が長くなる → 材料と重量が増える → 燃料消費が増える。 which in turn means は、さらにもう一段階のつながりを示します。つまり、直前の結果が次の結果を引き起こします。ここでの in turn は「その結果さらに」という意味で、「交代で」という意味ではありません。
練習
つながった二つの結果を最も明確に示している文はどれですか?
- The battery is larger, but shipping costs were already high.
- The battery is larger, and that means more weight, which in turn means higher shipping costs.
- The battery is larger, and the workers take turns carrying it.
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The battery is larger, and that means more weight, which in turn means higher shipping costs.
could be designed to be more ...:設計で実現できる状態を表す
could be designed は、助動詞 could と受動態の be designed を組み合わせた形です。設計上の選択肢があり得ることを示し、設計する人ではなく飛行機に焦点を当てます。ここでの could は理論上の可能性を表し、すでにその設計になっているという意味ではありません。 不定詞の to be more aerodynamic は、その設計によって実現できる状態を示します。応用できる形は X could be designed to be + 形容詞で、「設計によってXにある特徴を持たせることが可能だ」という意味です。
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この課で学んだ「助動詞+受動態」の設計表現を使って文を完成させてください:With wider doors, the bus ____ more accessible.
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could be designed to be
customer demand for faster flights:名詞パターン demand for
Customer demand for faster flights は、所要時間が短い便を市場全体が必要とし、求めていることを表します。名詞のパターン demand for + 名詞句では、for の後に人々が求める製品、サービス、特徴が続きます。 ここでの demand は、ビジネスで使われる不可算名詞です。顧客が誰かに強く要求したという意味ではなく、顧客の関心を市場を動かす需要として表しています。
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学習した名詞のコロケーションを使って、市場報告の文を完成させてください:Research shows strong customer ____ same-day delivery.
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demand for
not sufficient to cover these...:sufficient to + 動詞の構造
Not sufficient to cover these costs は、話題になっている金額が少なすぎて、費用をすべて支払えないという意味です。sufficient to + 動詞では、不定詞がその金額や条件によって達成できる結果を示し、not を付けるとその意味が反転します。 金融に関する英語で cover costs は、費用を支払えるだけのお金を用意するという意味です。ここでの cover は物理的に「覆う」という意味ではありません。
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学習した正式な表現で文を完成させてください:The grant is ____ the full repair cost.
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not sufficient to cover
So, while military aircraft conduct high-speed flights over water and at high altitudes, 解説
3:44そのため、軍用機が海上や高高度で高速飛行を行う一方で、
conduct high-speed flights:高速飛行を正式に実施する
Conduct + 活動を表す名詞は、その活動を計画的かつ組織的に実行するという意味です。conduct high-speed flights では、飛行を公式の任務やミッションのような活動として表すため、一般的な動詞 do よりもフォーマルです。 ここでの conduct は「実施する、遂行する」という動詞で、「行動」を表す名詞でも、楽団やオーケストラを指揮する動詞でもありません。同じ形は、組織的なテスト、研究、作戦などにも使えます。
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軍事研究チームが計画された試験飛行を実施しています。最も自然でフォーマルな表現を選んでください。
- take a flight as a passenger
- operate scheduled passenger flights
- conduct high-speed flight tests
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conduct high-speed flight tests
supersonic commercial flights seemed like a brief and failed experiment. 語彙
3:50民間の超音速飛行は、短命で失敗に終わった実験のように思われました。
while military aircraft ... supersonic commercial flights:2つの用途を対比する while
この文の while は、主に時間的な関係ではなく、対比を表しています。while 節では軍用機が適した環境で高速飛行を行えることを示し、主節では超音速の商業飛行が長く続く成功を収めなかったことを述べています。 この構文は、同じ技術の軍事分野と商業分野での結果を並べて示します。軍事分野で実現できることが、そのまま商業サービスでも成功するとは限らない、という意味になります。
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while が出来事の時間ではなく、2つの状況の対比を表している文を選んでください。
- While the workers repaired the bridge, the engineer checked the plans.
- While I was crossing the bridge, a truck stopped beside me.
- While the old bridge is safe for cars, it cannot support heavy trucks.
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While the old bridge is safe for cars, it cannot support heavy trucks.
a brief and failed experiment:試験的プロジェクトへの総合評価
ここでの experiment は、研究室で行う科学実験ではなく、現実に試された商業プロジェクトを指します。この表現は、商業超音速飛行というサービスや事業構想全体を、一つの試験的な取り組みとして捉えています。 brief はその期間が短かったことを表し、failed は長期的な商業的成功にはならなかったという話し手の評価を表します。
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この文の a brief and failed experiment は何を意味しますか?
- 短期間で終わり、長期的な成功を収めなかった商業的な試み。
- すべての飛行で故障が起きた研究室の試験。
- すでに収益性が証明され、現在も続いているサービス。
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短期間で終わり、長期的な成功を収めなかった商業的な試み。
make them feasible again:何かを再び現実的に実行可能にする
make + 目的語 + 形容詞 は、目的語をその形容詞が表す状態にするという意味です。ここで them は商業超音速飛行を指し、feasible はそれが結果としてどのような状態になるかを表しています。 feasible は、技術、費用、資源、規則などの現実的な条件のもとで実行できるという意味で、単に想像できるという意味ではありません。again はその現実的な実現可能性が戻ることを示し、may はまだ不確実であることを示します。
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make、the project、feasible、again を正しい順序に並べて文を完成させてください:Lower battery costs could ____.
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make the project feasible again
米国の研究機関としてのNASAとDARPA
NASAは米国航空宇宙局で、民生分野の航空・宇宙研究を行っています。DARPAは米国国防高等研究計画局で、国家安全保障のための先端研究を進め、資金を提供しています。 ここで両機関の名前を挙げることで、研究が米国政府機関によるものだと示し、後に続く主張の信頼性を高めています。DARPAは一般企業ではなく政府機関です。
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この文でNASAとDARPAはどのような背景情報を与えていますか。
- 旅客機を販売する一般的な民間企業です。
- 航空宇宙または先端技術の研究に関わる米国政府機関です。
- 超音速航空機の2つの機種名です。
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航空宇宙または先端技術の研究に関わる米国政府機関です。
that modifying an aircraft's shape can reduce the impact of its sonic boom by 1/3. フレーズ
4:02航空機の形状を変更することで、ソニックブームの影響を3分の1に減らせることが示されています。
研究の結論を伝えるhas shown that
has shown thatは研究結果を伝える型です。has shownは証拠に裏づけられた結果を示し、thatから結果の内容を述べる完全な節が始まります。ここでのshowは「人に何かを見せる」ではなく、「明らかにする」や「実証する」という意味です。 現在完了形のhas shownは、以前に行われた研究と、現在も重要な結論を結びつけます。この型は科学報道、ニュース、学術的な要約でよく使われます。
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このレッスンの3語の報告表現を使って文を完成させてください:A long-term study ____ regular maintenance reduces breakdowns.
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has shown that
reduce ... by 1/3:減少した幅
reduce A by + 数量・割合では、A が小さくなる対象で、by は変化量を示します。ここで by 1/3 は、ソニックブームの影響が元の水準の3分の1だけ減るという意味です。 元の値が100なら、新しい値は約66.7です。最終値が元の3分の1になるという意味ではありません。
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読み込み時間が12秒から8秒に減りました。文を完成させてください:The update reduced loading time ____ one third.
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by
Extending the nose with a long spike can break the shock wave into smaller ones, 解説
4:09長いスパイクで機首を伸ばすことで衝撃波を小さなものに分割でき、
Extending the nose with a long spike:主語になる -ing 句
Extending the nose with a long spike 全体が節の主語で、can break から動詞句が始まります。-ing 形によって動作が設計方法の名称になり、with a long spike は使う手段を示します。 応用できる型は Doing X can produce Y です。技術的な説明では、手順を話題として提示し、その後に考えられる効果を述べるためによく使われます。ここでの Extending は、誰かが今まさに行っている動作を表しているのではありません。
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-ing 句を主語にして方法を示し、その効果を述べている文はどれですか。
- The insulation added to the roof was thick.
- Adding insulation can reduce heat loss.
- Engineers are adding insulation to the roof.
- Add insulation before winter.
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Adding insulation can reduce heat loss.
break the shock wave into smaller ones:break A into B の形
この文で break A into B は「Aを分けて、いくつかのより小さい部分にする」という意味です。全体に当たるのが the shock wave で、結果は複数のより小さい衝撃波です。 ones は複数名詞 shock waves の代わりになり、繰り返しを避けています。この形は作業、グループ、情報にも使えます。つまり、全体をより小さな部分に分ける表現です。
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break A into B の形を使って文を完成させてください:To make the project easier, ____ it ____ smaller tasks.
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break · into
another proposed design features ...:動詞としての feature
ここで features は主動詞で、「重要な部分として持つ、含む、備える」という意味です。Another proposed design が主語で、two sets of wings が直接目的語です。目的語の前に前置詞は必要ありません。 proposed は design を説明しており、主動詞ではありません。feature を動詞として使うこの表現は、製品、建物、システム、設計の注目すべき部分を紹介するときによく使われます。
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「含む」という意味の feature を三人称単数形にして文を完成させてください:The new community center ____ a rooftop garden.
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features
cancel each other out:反対の効果が打ち消し合う
cancel each other out は、2つ以上の反対の効果が互いを弱めたり打ち消したりして、全体の結果が小さくなる、またはほぼゼロになることを表します。each other は作用が相互であることを示し、out は句動詞 cancel out の一部です。 この文では、波が反対の効果を生みます。この表現は効果が相殺されることを表し、会議や旅行、計画をキャンセルする意味ではありません。
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cancel で始まり、「互いに打ち消し合う」という意味になる4語の表現を入れて文を完成させてください:The two equal pushes in opposite directions ____, so the box does not move.
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cancel each other out
with alternative and synthetic fuels or even hybrid electric planes. 語彙
4:26代替燃料や合成燃料、あるいはハイブリッド電気飛行機などでです。
may solve the energy efficiency problem with ...:可能な解決策を示す
solve a problem with + 道具・解決策 という形では、solve の後に解決すべき問題を置き、with の後に解決手段を置きます。ここでは、代替燃料、合成燃料、ハイブリッド電動航空機が、エネルギー効率の問題に対処する可能性のある方法として示されています。 may は可能性を表し、必ず解決できると保証するものではありません。この形の with は単なる「〜と一緒に」ではなく、「〜を使って」という意味です。
練習
solve a problem with + solution を使って、問題を解決する手段を示している文はどれですか。
- Engineers may explain the cooling problem with a diagram.
- Engineers may solve the cooling problem during the summer.
- Engineers may solve the cooling problem with a new ventilation system.
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Engineers may solve the cooling problem with a new ventilation system.
alternative fuels と synthetic fuels の違い
この文の alternative fuels は、従来の石油系燃料の代わりに使われる燃料を指します。ここで alternative は、別の選択肢や代替物として機能するという意味であり、「奇妙な」「普通ではない」という意味ではありません。synthetic fuels は、天然の燃料源からそのまま得るのではなく、化学的・工業的な合成工程で製造される燃料です。 この2つの名称は異なる問いに答えます。alternative は従来燃料に対する役割を表し、synthetic は製造方法を表します。分類は重なることがあるため、合成燃料が代替燃料でもある場合があります。
練習
alternative fuels と synthetic fuels の違いを正しく説明しているものはどれですか。
- この2つの語は常に完全に別々の燃料分類を表す。
- Alternative は燃料が珍しいことを表し、synthetic は電気で動くことを表す。
- Alternative は燃料の代替する役割を表し、synthetic はその製造方法を表す。
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Alternative は燃料の代替する役割を表し、synthetic はその製造方法を表す。
hybrid electric planes と all-electric planes の違い
hybrid electric planes では、hybrid electric は推進システムを説明する複合修飾語として働きます。そのシステムは、電気推進と、燃料を使うエンジンや発電機などの別の動力源・エネルギー源を組み合わせます。単に機体に異なる素材が混ざっているという意味ではありません。 そのため、hybrid electric は all-electric と異なります。前者は複数の動力源を組み合わせ、後者は電気推進だけに頼ります。具体的な技術設計はさまざまでも、重要なのは動力システムを組み合わせている点です。
練習
hybrid electric plane は何を組み合わせていますか。
- 電気推進と別の動力源またはエネルギー源。
- 複数の異なる建造材料。
- 電気推進システムだけ。
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電気推進と別の動力源またはエネルギー源。
It may yet turn out that:将来についての慎重な結論
It may yet turn out that は、現時点では分からないものの、後になって確認される可能性がある結論を導きます。may は可能性、yet はその可能性がまだ残っていることを示し、turn out that は「最終的に~だと分かる」という意味です。 この出だしは、聞き手が主張を聞く前にその受け取り方を示し、中心となる情報を that 節に置きます。予測を事実として断言せず、議論の最後を可能性の残る見通しで締めくくれます。
練習
このレッスンの慎重な予測を表す出だしをすべて入れて、文を完成させてください:____ the cheaper design is more reliable.
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It may yet turn out that
a brief rest stop:一時的な休止を表す比喩
この文の a brief rest stop は比喩です。rest stop は文字どおりには、長い旅の途中で旅行者が休む場所です。ここでは、旅が航空技術の進歩を表し、「stop」が飛行速度の変化が小さかった数十年間を表しています。 それを brief と呼ぶことで、もっと長い歴史の中では、その数十年も短い期間かもしれないと示しています。この比喩は、進歩の鈍化を永久的な終わりではなく、一時的なものとして描いています。
練習
この文で a brief rest stop は比喩として何を意味しますか?
- 航空の進歩は、その数十年間に永久に終わりました。
- その数十年間は、航空の進歩における一時的な休止にすぎなかった可能性があります。
- 旅行者たちは道路沿いの休憩所に数十年間滞在しました。
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その数十年間は、航空の進歩における一時的な休止にすぎなかった可能性があります。
Find out how scientists are trying to solve the sonic boom problem with this video
4:39科学者たちがソニックブームの問題をどう解決しようとしているのか、このビデオで確認するか、
or dig into another unsolved mystery of flight, turbulence.
4:45もう一つの未解決の飛行の謎である乱気流について掘り下げてみてください。