コンコルドの「青い塗装」が問題を引き起こした理由：英語学習ノート

On the 2nd of April 1996,

1996年4月2日、

global superstars Cindy Crawford,

世界的なスーパースターのシンディ・クロフォード、

Claudia Schiffer, and Andre Agassi

クラウディア・シファー、アンドレ・アガシが

stood on the runway at Gatwick Airport,

ガトウィック空港の滑走路に立ち、

waiting for a plane.

飛行機を待っていました。

But they weren't there to fly to some exotic destination.

しかし、彼らはどこかエキゾチックな目的地に飛ぶためにそこにいたのではありません。

The event was the plane itself,

イベントの主役はその飛行機自体であり、

a freshly painted electric blue Concorde

鮮やかなエレクトリックブルーに塗り直され、

emblazoned with the Pepsi logo. 語彙

ペプシのロゴが飾られたコンコルドだったのです。

Today, we're going to look at one of the biggest marketing stunts of the '90s フレーズ

今日私たちは、90年代最大のマーケティングの宣伝活動の1つを振り返り、

and see how something as simple as a paint job 文法

単なる塗装の変更という単純なことが

created a serious technical issue for this supersonic airliner.

この超音速旅客機にどれほど深刻な技術的問題を引き起こしたのかを見ていきます。

During the mid-90s,

90年代半ば、

Pepsi had decided it was time to change their design. 文法

ペプシはデザインを変更する時期だと決断しました。

There was too much red on their cans,

彼らの缶には赤色が多すぎて、

which clashed with their rivals, Coca-Cola. 語彙

ライバルのコカ・コーラと被っていたからです。

So they rebranded to a mostly blue can

そこで、大部分をブルーにした缶へとブランドを刷新し、

and needed a big campaign

この変更を世界に発表するための

to announce this change to the world.

大々的なキャンペーンが必要でした。

And so began Project Blue. 話の流れ

こうしてプロジェクト・ブルーが始まりました。

They struck a deal with Air France, フレーズ

彼らはエールフランスと契約を結び、

allowing them to repaint one of the 20 Concordes

当時存在していた20機のコンコルドのうちの

in existence at the time.

1機を塗り直す許可を得ました。

In fact, they got one of the last Concordes

実際、彼らが手に入れたのは最後に製造された

to be made, Sierra Delta.

コンコルドの1つ、シエラ・デルタでした。

This particular Concorde

この特別なコンコルドは

was built in 1978

1978年に製造され、

and benefited from new construction techniques,

チタン製リベットの使用といった

like the use of titanium rivets,

新しい建造技術の恩恵を受けており、

which made it much lighter than other Concordes.

他のコンコルドよりもずっと軽量になっていました。

To this day,

今日に至るまで、

Sierra Delta holds the record for the fastest circumnavigation of the globe, フレーズ

シエラ・デルタは最速の世界一周飛行の記録を保持しており、

taking 31 hours, 27 minutes,

6回の給油のための経由を含め、

and 49 seconds, including six stops for fuel.

31時間27分49秒かかりました。

With the most capable Concorde at their disposal, 慣用句

最も高性能なコンコルドを自由に使えることになり、

Pepsi set a date for their big event

ペプシは一大イベントの日取りを決め、

and got to work.

作業に取り掛かりました。

The new paint job was carried out in secrecy 句動詞

新しい塗装作業は極秘裏に行われ、

at an Air France facility in Paris,

パリのエールフランスの施設で、

requiring over 200 L of paint

200リットル以上の塗料と

and thousands of man-hours to complete.

完了までに数千の作業時間を要しました。

Once the last drop was dry,

最後の一滴が乾くとすぐに、

they quickly wrapped the aircraft in brown paper

この宣伝活動の秘密が保たれるように、

to make sure the stunt was kept secret.

彼らは機体を素早く茶色の紙で包みました。

Since the big event was in London,

一大イベントはロンドンで開催されるため、

they sped across the English Channel

彼らは夜間に

during the night,

イギリス海峡を高速で飛び越え、

remaining undercover before being escorted 語彙

隠密行動を維持したまま護衛され、

straight to a hangar at Gatwick Airport.

真っ直ぐにガトウィック空港の格納庫へと向かいました。

Journalists from all over the world had been invited to the hangar,

世界中のジャーナリストがこの格納庫に招待され、

being told that they would see a new ad

クロフォード、シファー、アガシが出演する

featuring Crawford, Schiffer, and Agassi.

新しい広告を見ることができると告げられました。

What followed was the most '90s event imaginable, 話の流れ

その後に続いたのは想像し得る最も90年代らしいイベントで、

a futuristic light show with supermodels arriving on motorbikes.

スーパーモデルたちがバイクで到着する未来的な光のショーでした。

After the main ad was introduced,

メインの広告が紹介された後、

the blue Concorde was wheeled into the dark hangar

青いコンコルドが暗い格納庫に運ばれ、

through a fog of smoke machines and strobe lights.

スモークマシンとストロボライトによる霧の中を通り抜けました。

This event cost Pepsi around $5 million to produce,

このイベントの制作にペプシは約500万ドルを費やし、

making it the most expensive ad ever made at the time. 文法

当時としては史上最も高額な広告となりました。

But this wasn't the only publicity stunt in the Project Blue campaign.

しかし、プロジェクト・ブルーのキャンペーンにおける宣伝活動はこれだけではありませんでした。

Just a month after the Concorde unveiling,

コンコルドのお披露目からわずか1ヶ月後、

Pepsi became the first ever company to shoot a commercial 文法

ペプシは宇宙でCMを撮影した

in space.

史上初の企業となりました。

Cosmonauts on board the Mir space station

ミール宇宙ステーションに乗った宇宙飛行士たちは、

took a large replica of the new Pepsi can on a spacewalk.

新しいペプシ缶の巨大なレプリカを持って船外活動を行いました。

This ad cost Pepsi another $5 million to produce,

この広告の制作にもペプシはさらに500万ドルを費やしましたが、

but once the ad was finished,

広告が完成した時には

Pepsi had changed the design of their can,

ペプシは缶のデザインを変更しており、

and the ad was never aired.

その広告は一度も放送されませんでした。

We go into this and other ambitious space adverts 句動詞

この件やその他の野心的な宇宙広告については、

in a previous Primal Space video.

以前のPrimal Spaceの動画で詳しく紹介しています。

After Concorde's new look was unveiled,

コンコルドの新たな姿がお披露目された後、

Pepsi took the plane on a promotional tour,

ペプシはこの飛行機でプロモーションツアーを行い、

jetting off to 10 different cities 句動詞

ヨーロッパや中東の

across Europe and the Middle East.

10の異なる都市へ飛び立ちました。

However, there was one major condition:

しかし、1つの大きな条件がありました。

they had to reduce the speed.

速度を落とさなければならなかったのです。

The typical cruising speed for a Concorde was Mach 2.04,

コンコルドの通常の巡航速度はマッハ2.04でしたが、

but flying at this speed generated a huge amount of heat.

この速度で飛行すると莫大な熱が発生しました。

This was partly due to the friction of the air passing over the surface of the aircraft.

これは部分的に、機体の表面を空気が通過する際の摩擦が原因でした。

With supersonic aircraft,

超音速機の場合、

not all the air can move out of the way fast enough. フレーズ

すべての空気が十分に早く退くことができません。

This compresses the air and creates an area of high pressure

これにより空気が圧縮され、機首の前に

in front of the nose, which heats up the plane.

高圧のエリアが形成され、機体を加熱するのです。

At full speed,

全速力では、

the nose would get as hot as 127°

機首は127度まで熱くなり、

with the fuselage and the wings exceeding 90°.

胴体と主翼は90度を超えました。

This would cause the aircraft to visibly expand 文法

これにより、機体は目に見えて膨張し、

by around 30 mm.

その幅は約30mmにもなりました。

Inside the cockpit,

コックピットの中では、

you could see this happening,

これが起きているのを見ることができ、

and a gap would open up between the flight engineer's console

航空機関士のコンソールと

and the bulkhead.

隔壁との間に隙間が開くほどでした。

On some of the retired planes,

退役した機体の中には、

you can actually see a cap that was placed in the gap

最後の飛行でその隙間に置かれた帽子が、

on the final flight,

金属が再び収縮したことで

becoming trapped once the metal shrank again.

挟まったままになっているのを実際に見ることができます。

This expansion is a problem in all supersonic planes.

この膨張は、すべての超音速機に共通する問題です。

The fastest jet ever created,

史上最速のジェット機である

the Lockheed SR-71 Blackbird,

ロッキードSR-71ブラックバードは、

was built with many small parts

それぞれが膨張できるような

that could each expand.

多数の小さな部品で造られていました。

This would often cause the aircraft to have fuel leaks

このため、滑走路に止まっている間に

while sitting on the runway.

機体から燃料漏れを起こすことがよくありました。

Concorde was designed to limit surface heat as much as possible.

コンコルドは表面の熱を可能な限り制限するように設計されていました。

They used a special white paint

彼らは特別な白い塗料を使用し、

that was much more reflective than typical aircraft paint,

それは通常の航空機の塗料よりもずっと反射率が高く、

allowing it to radiate more heat.

より多くの熱を放射できるようにしました。

The jet fuel played a key role in absorbing a lot of the surface heat, フレーズ

ジェット燃料は表面の熱の多くを吸収する上で重要な役割を果たし、

helping to keep the aircraft at a nominal temperature.

機体を公称温度に保つ助けとなっていました。

Even with all this protection, 話の流れ

これらすべての保護策を講じても、

surfaces inside the cabin became warm to the touch during a normal flight. フレーズ

通常の飛行中、客室内の表面は触れると温かくなるほどでした。

So, with the new dark blue color scheme,

そのため、新しいダークブルーの配色では、

the pilots were told that they could only pass Mach 2 語彙

パイロットたちはマッハ2を超えるのは

for a maximum of 20 minutes.

最大で20分間のみだと告げられていました。

Instead, they flew at a cruising speed of Mach 1.7

代わりに、彼らは飛行の大部分において

for most of the flight,

マッハ1.7の巡航速度で飛行し、

where the heating was less of an issue. フレーズ

そこでは加熱はそれほど問題になりませんでした。

Sierra Delta flew with the Pepsi livery

シエラ・デルタはペプシの塗装で

for 2 weeks before returning to its normal service

2週間飛行した後、通常業務に戻り、

under the traditional Air France design.

伝統的なエールフランスのデザインに戻されました。

During its short stint as a flying billboard, 慣用句

空飛ぶ広告塔としての短い任務の間に、

it visited 10 countries and completed 14 supersonic flights.

それは10カ国を訪問し、14回の超音速飛行を完了しました。

The process of converting the aircraft into Pepsi colors

機体をペプシカラーに変更するプロセスは、

likely set the company back around $1 million, 句動詞

おそらく同社に約100万ドルの出費を強いたと考えられ、

and it's estimated that Pepsi's budget for the entire Project Blue campaign 文法

プロジェクト・ブルーのキャンペーン全体のペプシの予算は

was over half a billion dollars.

5億ドルを超えていたと推定されています。

By the end of 1996,

1996年の終わりまでに、

Coke were making almost 50% more profit than Pepsi.

コカ・コーラはペプシより50%近く多い利益を上げていました。

Even going supersonic didn't make them fast enough 慣用句

超音速で飛んだとしても、

to catch the world's most popular cola.

世界で最も人気のあるコーラに追いつくほど十分に速くはならなかったのです。

By the time Concorde ended in 2003,

コンコルドの運航が終了した2003年頃までには、

it was simply a more glamorous way for the wealthy to travel

それは単なる富裕層にとってのより魅力的な旅行の手段であり、

and the quickest way for business people

ビジネスパーソンが世界の裏側での会議に

to get to their meetings on the other side of the world.

最も早く到着するための手段でしかありませんでした。

Thank you very much for watching,

ご視聴ありがとうございました。

and I'll see you in the next video.

また次の動画でお会いしましょう。