주유소에 숨겨진 엔지니어링: 영어 학습 노트

It's 1913.

때는 1913년입니다.

You're driving along in your brand new Ford Model T.

당신은 완전히 새로운 포드 모델 T를 운전하고 있습니다.

The roof is down,

지붕을 열고,

the sun is out,

햇살은 눈부시며,

life is good.

삶은 여유롭습니다.

But you're running out of gas. 구동사

하지만 기름이 떨어져 가고 있습니다.

Luckily, the world's first gas station just opened up around the corner.

다행히도 길모퉁이에 세계 최초의 주유소가 방금 문을 열었습니다.

So you pull in and fill up your car in seconds. 구동사

그래서 당신은 차를 세우고 몇 초 만에 기름을 가득 채웁니다.

This was a brand new concept at the time

당시에는 이것이 완전히 새로운 개념이었고,

and it planted a seed that would go on to change the world. 해설

세상을 변화시킬 씨앗을 심은 것이었습니다.

The car market exploded 관용구

자동차 시장은 폭발적으로 성장했고

and soon more than 150,000 gas stations had been built all across the country,

곧 전국에 15만 개가 넘는 주유소가 세워져,

giving people the freedom to travel like never before. 표현 묶음

사람들에게 이전에는 없던 여행의 자유를 주었습니다.

Since then, gas stations went from being dangerous fire hazards at the side of the street 문법

그 이후로 주유소는 길가의 위험한 화재 위험 시설에서

to ultra efficient pit stops,

매우 효율적인 피트 스톱으로 변모하여,

pumping out 3 billion gallons of fuel around the world every day.

매일 전 세계에 30억 갤런의 연료를 공급하고 있습니다.

We modeled the entire thing to show you the hidden engineering behind gas stations,

우리는 주유소 뒤에 숨겨진 공학 기술,

the 100-year quest to master them,

이를 마스터하기 위한 100년간의 탐구,

and the incredible mechanisms that make them work.

그리고 주유소를 작동시키는 놀라운 메커니즘을 보여주기 위해 전체를 모델링했습니다.

In order to understand how gas stations work today,

오늘날 주유소가 어떻게 작동하는지 이해하려면,

we need to go back to a time before they even existed.

주유소가 존재하지도 않았던 시대로 돌아가야 합니다.

Most people didn't have cars yet,

대부분의 사람들은 아직 자동차가 없었지만,

but kerosene was being widely used to power lamps and stoves. 문법

등유는 램프와 난로의 연료로 널리 사용되고 있었습니다.

To get it,

그것을 구하기 위해서는,

you'd go to a hardware store

철물점에 가서

where an employee would pour it straight into a can

직원이 깡통에 직접 부어주는

and sell it to you.

등유를 사야 했습니다.

When cars started coming along, 구동사

자동차가 등장하기 시작했을 때,

the kerosene would go from the store into a can

등유는 상점에서 깡통으로 옮겨졌고

and the customer would pour it into their car using a funnel.

고객은 깔때기를 사용하여 그것을 차에 부었습니다.

This was slow and dangerous,

이는 느리고 위험했기에,

and so there needed to be a safer and more efficient way to pour kerosene. 문법

등유를 붓는 더 안전하고 효율적인 방법이 필요했습니다.

That's when American inventor Sylvanus Bowser came up with the fuel pump. 해설

그때 미국 발명가 실바너스 보우저(Sylvanus Bowser)가 연료 펌프를 고안했습니다.

This was a hand-driven mechanism that squeezed kerosene

이것은 수동으로 작동하는 기계 장치로, 등유를

from its container through a one-way valve and out of a nozzle on top.

용기에서 일방향 밸브를 통해 짜내어 상단의 노즐로 나오게 했습니다.

One full crank would dispense exactly 1 gallon of fuel.

크랭크를 한 바퀴 완전히 돌리면 정확히 1갤런의 연료가 나왔습니다.

Soon, these pumps started being placed on city streets,

곧 이 펌프들은 도시 거리에 배치되기 시작했고,

allowing cars to be filled up conveniently by an attendant.

주유원이 편리하게 자동차에 연료를 채울 수 있게 해 주었습니다.

But customers had no idea if they were actually getting all of the fuel they paid for. 표현 묶음

하지만 고객들은 자신이 돈을 지불한 만큼의 연료를 실제로 다 받고 있는지 알 길이 없었습니다.

And so, a few years later,

그래서 몇 년 후,

the visible fuel pump was invented.

투명 연료 펌프가 발명되었습니다.

The attendant would first pump the fuel into a glass tank on top of the pump,

주유원은 먼저 펌프 상단에 있는 유리 탱크로 연료를 끌어올려,

measuring it to an exact amount.

정확한 양을 측정했습니다.

Then, by opening a valve,

그런 다음 밸브를 열면,

gravity would drain all of the fuel into the customer's car.

중력에 의해 모든 연료가 고객의 차로 배출되었습니다.

These small curbside gas pumps worked well in the early days,

이 작은 길가 주유 펌프는 초창기에 아주 잘 작동했는데,

when in 1900,

1900년 당시,

there were only 8,000 cars in the whole US.

미국 전체에 자동차가 8,000대밖에 없었을 때의 일입니다.

But just 12 years later,

하지만 불과 12년 후,

that number increased to 1.2 million,

그 수는 120만 대로 증가했고,

and suddenly cars were everywhere.

갑자기 자동차는 어디에나 있게 되었습니다.

Traffic jams started building up around every pump, 구동사

모든 펌프 주변에 교통 체증이 생기기 시작했고,

and the small 50-gallon tanks couldn't cope with the demand. 표현 묶음

50갤런의 작은 탱크로는 수요를 감당할 수 없었습니다.

Worst of all, 전개 흐름

가장 큰 문제는,

having all of the fuel stored above ground 문법

모든 연료를 지상에 저장하는 것이

meant that things could go catastrophically wrong.

끔찍한 재앙을 초래할 수 있다는 점이었습니다.

And so, in 1913,

그래서 1913년,

the Gulf Oil Company opened up the first dedicated fueling station in Pittsburgh.

걸프 오일 컴퍼니(Gulf Oil Company)는 피츠버그에 최초의 전용 주유소를 열었습니다.

Instead of a single pump, they placed a much larger storage tank underground 문법

그들은 단일 펌프 대신 훨씬 더 큰 저장 탱크를 지하에 설치하고

and connected it to six pumps, allowing multiple cars to fill up at the same time.

이를 6개의 펌프에 연결하여 여러 대의 자동차가 동시에 주유할 수 있게 했습니다.

On its first day,

개업 첫날,

it sold just 30 gallons of kerosene.

등유는 겨우 30갤런밖에 팔리지 않았습니다.

But the word quickly spread, 관용구

하지만 소문은 빠르게 퍼져나갔고,

and by the end of the week,

그 주말에는

it was already selling 350 gallons per day for around 27 cents per gallon.

갤런당 약 27센트에 하루 350갤런을 팔고 있었습니다.

Similar gas stations started opening up all over the country,

비슷한 주유소들이 전국 곳곳에 문을 열기 시작했고,

and the car became the ultimate key to freedom. 관용구

자동차는 자유로 향하는 궁극적인 열쇠가 되었습니다.

But by the 1920s,

하지만 1920년대에 들어서면서,

most cars had switched from kerosene to gasoline,

대부분의 자동차는 등유에서 휘발유로 전환되었는데,

since it burned more easily and was more efficient.

휘발유가 더 쉽게 연소되고 더 효율적이었기 때문입니다.

But this caused a new problem:

하지만 이는 새로운 문제를 일으켰습니다:

vapor.

바로 증기입니다.

Kerosene had a flash point of 38 degrees,

등유의 인화점은 38도였는데,

meaning that it wouldn't emit flammable vapor until it reached that temperature. 전개 흐름

이는 그 온도에 도달하기 전까지는 인화성 증기를 배출하지 않는다는 뜻이었습니다.

But for gasoline,

하지만 휘발유의 경우,

the flash point was -40 degrees,

인화점이 영하 40도였기 때문에,

and so it was constantly emitting flammable vapor into the air.

지속적으로 인화성 증기를 공기 중으로 방출하고 있었습니다.

This vapor would build up inside the tanks

이 증기는 탱크 내부에 축적되었다가

and pollute the air whenever someone filled up their car.

누군가 자동차에 주유할 때마다 공기를 오염시켰습니다.

All it took was one small spark, 문법

작은 불꽃 하나만 튀어도,

and the customer would quickly become history. 관용구

고객은 순식간에 역사 속으로 사라질 수 있었습니다.

To learn about your own history,

당신 자신의 역사에 대해 알고 싶다면,

you can use MyHeritage,

MyHeritage를 사용할 수 있습니다.

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이는 DNA를 검사하고,

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We came across James Higgins Lang,

우리는 제임스 히긴스 랭(James Higgins Lang)을 우연히 발견했습니다.

born in the late 1800s.

그는 1800년대 후반에 태어났습니다.

He was a professional footballer,

프로 축구 선수였으며,

and like so many young men of his time,

그 시대의 많은 젊은이들처럼,

enlisted to fight in World War I.

제1차 세계대전에 참전하기 위해 입대했습니다.

He tragically died in France during the Battle of Arras in 1917,

그는 1917년 프랑스 아라스 전투에서 비극적으로 전사했는데,

just shy of his 20th birthday. 표현 묶음

20번째 생일을 불과 얼마 앞두고 있었습니다.

Amazingly,

놀랍게도,

both of his two older brothers also served.

그의 두 형들 또한 복무했습니다.

They came from a family of coal miners.

그들은 광부 가족 출신이었습니다.

Andrew, who was wounded in action,

전투 중 부상을 입은 앤드류(Andrew)는

served with the Argyll and Sutherland Highlanders,

아가일 앤 서덜랜드 하이랜더스(Argyll and Sutherland Highlanders),

7th Battalion,

제7대대에서 복무했는데,

a regiment known for its courage and sacrifice.

용기와 희생으로 유명한 연대였습니다.

Using MyHeritage's Smart Matches and Record Matches,

MyHeritage의 스마트 매치와 기록 매치를 사용하면,

even more family members showed up,

훨씬 더 많은 가족 구성원이 나타나,

just waiting to be discovered.

발견되기를 기다리고 있습니다.

Once you've built your tree,

가계도를 구축하고 나면,

MyHeritage offers AI tools that can restore,

MyHeritage는 복원,

enhance,

품질 향상,

colorize,

채색,

and even animate historical photos,

그리고 역사적 사진을 애니메이션으로 만드는 AI 도구도 제공하여,

making them feel incredibly real.

그것들을 믿을 수 없을 만큼 생생하게 느끼게 해 줍니다.

To uncover your own story,

당신만의 이야기를 밝혀내려면,

start with MyHeritage and use the link in the description

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to get 14 days for free.

14일 동안 무료로 이용해 보세요.

In order to turn gas stations from dangerous fire hazards 문법

주유소를 위험한 화재 위험 시설에서

into efficient self-service pit stops,

효율적인 셀프서비스 피트 스톱으로 바꾸기 위해서는,

some clever engineering had to happen.

몇 가지 기발한 공학 기술이 필요했습니다.

Up until this point, 전개 흐름

이 시점까지는,

cars were always filled up by a trained attendant.

항상 숙련된 직원이 자동차에 기름을 넣었습니다.

But as competition started to rise,

하지만 경쟁이 치열해지기 시작하면서,

gas station owners were desperate to lower their prices.

주유소 사장들은 가격을 낮추기 위해 필사적이었습니다.

And so, in 1947,

그래서 1947년,

Frank Olrich opened the first ever self-service gas station.

프랭크 올리치(Frank Olrich)는 사상 최초의 셀프서비스 주유소를 열었습니다.

By getting rid of the need for an employee, 구동사

직원을 고용할 필요를 없앰으로써,

he was able to lower the cost of gas from 23 cents per gallon

그는 휘발유 가격을 갤런당 23센트에서

to just 18 cents per gallon,

갤런당 단 18센트로 낮출 수 있었고,

drastically undercutting the competition around him. 어휘 쓰임

주변 경쟁자들보다 가격 경쟁력에서 큰 우위를 점했습니다.

But the idea of customers handling their own gasoline seemed dangerous,

하지만 고객이 직접 휘발유를 다룬다는 생각은 위험해 보였고,

and so self-service stations were banned throughout most of the country.

그래서 셀프서비스 주유소는 미국 대부분의 지역에서 금지되었습니다.

The problem was,

문제는,

customers had no clue when their tanks were full,

고객들이 연료 탱크가 언제 찼는지 전혀 몰랐기 때문에,

and so gasoline would often spill out all over the gas station.

종종 주유소 곳곳에 휘발유가 흘러넘치곤 했다는 것입니다.

That's when engineers came up with the automatic shut-off valve.

바로 그때 엔지니어들이 자동 차단 밸브를 발명했습니다.

This was a simple mechanical float placed inside the nozzle

이것은 노즐 내부에 장착된 간단한 기계식 부표로,

that would rise and shut off the flow of fuel once the car was full. 구동사

자동차에 기름이 가득 차면 위로 떠올라 연료 흐름을 차단하는 것이었습니다.

But deep underground,

하지만 지하 깊은 곳에는,

there was still one huge problem.

여전히 큰 문제가 하나 있었습니다.

Inside the huge storage tanks,

거대한 저장 탱크 내부에서,

gasoline vapor would build up,

휘발유 증기가 쌓여

forming a layer of flammable gas.

인화성 가스층을 형성하고 있었습니다.

When it came time to refill the tanks, 표현 묶음

탱크를 다시 채울 때가 되면,

the vapor would get pushed out into the atmosphere,

이 증기가 대기 중으로 밀려나와,

creating an almighty fire hazard.

엄청난 화재 위험을 일으켰습니다.

On top of that, 전개 흐름

게다가,

the steel tanks would corrode over time,

강철 탱크는 시간이 지나면서 부식되어,

leaking gasoline into the surrounding soil.

주변 토양으로 휘발유를 유출했습니다.

Nowadays, these underground gas tanks are made from fiberglass

오늘날, 이러한 지하 연료 탱크는 유리섬유로 만들어지며

and they have dozens of hidden engineering details that all go into making them safe. 구동사

안전을 보장하는 수십 가지의 숨겨진 공학적 디테일이 있습니다.

Here's how it all works.

작동 원리는 다음과 같습니다.

When a truck comes to refill the tanks every few days,

며칠마다 탱크를 채우기 위해 트럭이 오면,

it connects to a valve on the surface

지상의 밸브에 연결되고

and gasoline starts flowing into the tanks.

휘발유가 탱크 안으로 흐르기 시작합니다.

As the level within the tank reaches around 95%,

탱크 내 수위가 약 95%에 도달하면,

a flapper valve flips up and stops the flow of fuel,

플래퍼 밸브가 위로 젖혀져 연료의 흐름을 멈추고,

making sure it can never be overfilled.

절대 넘치지 않도록 보장합니다.

To take care of the vapor, 구동사

증기를 처리하기 위해,

the truck connects to a second valve at the top of the tank.

트럭은 탱크 상단에 있는 두 번째 밸브에 연결합니다.

As the gasoline is pumped from the truck into the tank,

트럭에서 탱크로 휘발유가 펌핑될 때,

the vapor exits through this secondary valve and gets pushed back into the truck.

증기는 이 보조 밸브를 통해 빠져나와 트럭으로 다시 밀려 들어갑니다.

That vapor is then returned to the processing plant,

그 증기는 처리 공장으로 반환되어,

cooled down,

냉각된 후,

and turned back into usable fuel. 구동사

다시 사용 가능한 연료로 바뀝니다.

When a customer goes to fill up their car,

고객이 차에 주유하러 갈 때,

a pump placed at the bottom of the tank activates

탱크 바닥에 있는 펌프가 작동하여

and starts sending gas up through a series of pipes and filters

일련의 파이프와 필터를 통해 가스를 위로 올려 보내기 시작하고

into the fuel dispenser.

주유기로 보냅니다.

From there,

거기에서,

it flows into the fuel nozzle,

연료는 주유 노즐로 흐르는데,

which is perhaps the most interesting piece of the puzzle. 관용구

이것은 아마도 전체에서 가장 흥미로운 부분일 것입니다.

Back in the day, 관용구

과거에는,

this would have been a simple valve releasing gas into the car. 문법

이것이 단순히 차에 가스를 내보내는 간단한 밸브였을 것입니다.

Now,

하지만 지금은,

it's a mechanical work of art that makes it impossible to overfill a car. 관용구

자동차의 기름이 넘치는 것을 불가능하게 만드는 기계 공학의 예술 작품입니다.

As the fuel enters the nozzle,

연료가 노즐로 들어갈 때,

it pushes its way through a narrow opening. 표현 묶음

좁은 구멍을 통과해 밀고 나갑니다.

Small holes around the opening

구멍 주변의 작은 구멍들은

lead down a thin pipe to a small opening at the tip of the nozzle.

얇은 파이프를 따라 노즐 끝의 작은 구멍으로 이어집니다.

As the fuel flows,

연료가 흐르면서,

a low-pressure region forms here thanks to the Venturi effect. 문화 배경

벤투리 효과 덕분에 이곳에 저압 영역이 형성됩니다.

Because of this,

이로 인해,

air starts being sucked in through the narrow pipe and into the opening, 문법

공기가 좁은 파이프를 통해 구멍 안으로 빨려 들어가기 시작하고,

where it mixes with the gasoline.

그곳에서 휘발유와 섞입니다.

Another tube,

또 다른 튜브는,

also connected to the narrow opening,

역시 좁은 구멍에 연결되어 있으며,

leads to a small compartment containing a sealed membrane.

밀봉된 막이 있는 작은 구획으로 이어집니다.

This is where the magic happens. 관용구

이곳에서 마법이 일어납니다.

When the lever gets pressed,

레버를 누르면,

it pivots around here

이 부분을 중심으로 회전하여

and opens up a valve, allowing fuel to pass through.

밸브를 열고 연료가 통과하게 합니다.

But the only thing holding this part in place 문법

하지만 이 부품을 제자리에 고정시키는 유일한 것은

is a set of ball bearings.

한 세트의 볼 베어링입니다.

When your car is full,

차에 기름이 가득 차면,

the fuel covers the hole at the top of the nozzle.

연료가 노즐 윗부분의 구멍을 덮습니다.

This cuts off the flow of air being sucked into the system, 구동사

이것이 시스템으로 빨려 들어가는 공기의 흐름을 차단하고,

and so the only other path to get more air is through the other tube.

따라서 더 많은 공기를 얻을 수 있는 유일한 통로는 다른 튜브를 통하는 것뿐입니다.

But it's completely sealed,

하지만 그곳은 완전히 밀봉되어 있어서,

and so this negative pressure sucks the air out of the sealed compartment,

이 음압이 밀봉된 구획에서 공기를 빨아들여,

creating a vacuum and lifting up the membrane.

진공 상태를 만들고 막을 위로 들어 올립니다.

The ball bearings are now free to drop,

이제 볼 베어링이 자유롭게 떨어지고,

causing the whole lever system to fall,

전체 레버 시스템을 떨어지게 만들어,

closing the valve and cutting off the flow of fuel.

밸브를 닫고 연료 흐름을 차단합니다.

After the '70s,

70년대 이후,

cars became more efficient and required less trips to fill up. 문법

자동차의 연비가 개선되어 주유하러 가는 횟수가 줄었습니다.

And so,

그 결과,

the number of gas stations started to decline.

주유소의 숫자는 감소하기 시작했습니다.

But thanks to 100 years of engineering,

하지만 100년에 걸친 공학 기술 덕분에,

gas stations became safe and mundane. 어휘 쓰임

주유소는 안전하고 평범한 곳이 되었습니다.

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Thank you very much for watching

시청해 주셔서 대단히 감사합니다.

and I'll see you in the next video.

다음 영상에서 뵙겠습니다.