ทำไมเครื่องบินทิ้งระเบิดล่องหน B-2 ถึงมีราคาถึง 2 พันล้านดอลลาร์?: บทเรียนภาษาอังกฤษ

With the current US president announcing plans to increase the US defense budget this year in order to rebuild the depleted military of the United States, ไวยากรณ์

ด้วยการที่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ คนปัจจุบันประกาศแผนการเพิ่มงบประมาณด้านกลาโหมของสหรัฐฯ ในปีนี้เพื่อสร้างกองทัพสหรัฐฯ ที่กำลังร่อยหรอขึ้นใหม่

we may need to take stock of what expenditure has already been spent by the good old US of A. สำนวน

เราอาจต้องมาทบทวนกันว่าสหรัฐอเมริกาที่รักของเราได้ใช้จ่ายอะไรไปแล้วบ้าง

The current increase of billions of dollars will take the US even further ahead of the rest of the world in terms of outright military spending. วลี

การเพิ่มงบประมาณหลายพันล้านดอลลาร์ในปัจจุบันจะทำให้สหรัฐฯ ทิ้งห่างประเทศอื่นๆ ในโลกในแง่ของการใช้จ่ายทางทหารอย่างแท้จริง

And yes, according to the Stockholm International Peace Research Institute,

และใช่ ตามรายงานของสถาบันวิจัยสันติภาพนานาชาติสตอกโฮล์ม

in 2015 US spending outstripped that of China, ไวยากรณ์

ในปี 2015 การใช้จ่ายของสหรัฐฯ แซงหน้าจีน

Russia, the UK, France, Japan, Saudi Arabia, and India combined.

รัสเซีย สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส ญี่ปุ่น ซาอุดีอาระเบีย และอินเดียรวมกัน

While none of us can claim that US defense spending has been anything less than excessive,

แม้ว่าเราจะไม่อาจปฏิเสธได้ว่าการใช้จ่ายด้านกลาโหมของสหรัฐฯ นั้นมากเกินความจำเป็น

it has been perhaps an important part of overall world peacekeeping.

แต่มันก็อาจเป็นส่วนสำคัญในการรักษาสันติภาพของโลกโดยรวม

So just what has been the biggest single expenditure on US military hardware? ลำดับความ

แล้วการใช้จ่ายเพียงครั้งเดียวที่มากที่สุดสำหรับยุทโธปกรณ์ทางทหารของสหรัฐฯ คืออะไรกันแน่?

What has been the most dramatic dollar per man expenditure?

อะไรคือการใช้จ่ายต่อหัวที่น่าตื่นตะลึงที่สุด?

Well, with each American tax-paying citizen contributing over $30 on the production of it, ไวยากรณ์

เอาล่ะ ด้วยการที่พลเมืองผู้เสียภาษีชาวอเมริกันแต่ละคนต้องจ่ายเงินกว่า 30 ดอลลาร์เพื่อการผลิตสิ่งนี้

we attempt to answer that question today on this episode of the Infographics Show,

เราจะพยายามตอบคำถามนั้นในรายการ The Infographics Show ตอนนี้กันว่า

why does the B-2 bomber cost $2 billion?

ทำไมเครื่องบินทิ้งระเบิด B-2 ถึงมีราคา 2 พันล้านดอลลาร์?

The B-2 Spirit, also known as the stealth bomber, วลี

B-2 Spirit หรือที่รู้จักกันในชื่อเครื่องบินทิ้งระเบิดล่องหน

is an American heavy penetration strategic bomber featuring low observable stealth technology designed for penetrating dense anti-aircraft defenses.

เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงกลยุทธ์เจาะทะลุทะลวงแบบหนักของอเมริกา ซึ่งใช้เทคโนโลยีล่องหนที่ยากต่อการถูกตรวจจับ ออกแบบมาเพื่อเจาะแนวป้องกันภัยทางอากาศที่หนาแน่น

This flying wing houses a crew of two and can deploy both conventional and thermonuclear weapons.

ปีกบินได้นี้มีลูกเรือสองคนและสามารถติดตั้งได้ทั้งอาวุธตามแบบและอาวุธเทอร์โมนิวเคลียร์

Development for this ATB, วัฒนธรรม

การพัฒนา ATB นี้

or Advanced Technology Bomber,

หรือเครื่องบินทิ้งระเบิดเทคโนโลยีขั้นสูง

began during the Carter administration and development continued through the Reagan administration with program costs continually rising.

เริ่มต้นขึ้นในสมัยรัฐบาลคาร์เตอร์ และการพัฒนาดำเนินต่อไปจนถึงสมัยรัฐบาลเรแกน โดยมีต้นทุนโครงการสูงขึ้นเรื่อยๆ

Originally designed for use in the Cold War,

เดิมทีออกแบบมาเพื่อใช้ในยุคสงครามเย็น

the B-2 became active in later military operations in the Middle East and Afghanistan.

B-2 ได้เข้ามามีบทบาทในปฏิบัติการทางทหารในตะวันออกกลางและอัฟกานิสถานในเวลาต่อมา

The first versions cost $737 million,

รุ่นแรกมีต้นทุน 737 ล้านดอลลาร์

rising to $929 million as retrofitting and adjustments were made.

เพิ่มขึ้นเป็น 929 ล้านดอลลาร์เมื่อมีการปรับปรุงและปรับแต่งเพิ่มเติม

Ultimately,

ท้ายที่สุด

the cost per aircraft weighed in at $2.1 billion per aircraft as the B-2 was perfected in 1997. กริยาวลี

ค่าใช้จ่ายต่อลำพุ่งสูงถึง 2.1 พันล้านดอลลาร์เมื่อ B-2 ได้รับการพัฒนาจนสมบูรณ์ในปี 1997

So the Defense Authorization Act and Congress authorized 20 B-2s for $44.65 billion,

ดังนั้น พระราชบัญญัติการอนุมัติการป้องกันประเทศและสภาคองเกรสจึงอนุมัติ B-2 จำนวน 20 ลำ ในราคา 44.65 พันล้านดอลลาร์

or $2.2 billion each.

หรือ 2.2 พันล้านดอลลาร์ต่อลำ

That's equivalent to $36 from each individual taxpayer for each plane, วลี

นั่นเทียบเท่ากับเงิน 36 ดอลลาร์จากผู้เสียภาษีแต่ละคนสำหรับเครื่องบินแต่ละลำ

or $720 per taxpayer for the entire program.

หรือ 720 ดอลลาร์ต่อผู้เสียภาษีสำหรับโครงการทั้งหมด

That's a lot of dough for the average hardworking American citizen. สำนวน

นั่นเป็นเงินจำนวนมากสำหรับพลเมืองอเมริกันที่ทำงานหนักโดยทั่วไป

The B-2 planes themselves cost eight times their weight in gold to buy and operate. สำนวน

ตัวเครื่องบิน B-2 เองมีต้นทุนในการซื้อและดำเนินการมากกว่าทองคำที่มีน้ำหนักเท่ากันถึงแปดเท่า

Yes, these are some seriously expensive aircraft.

ใช่แล้ว นี่คือเครื่องบินที่ราคาแพงหูฉี่

The project has been controversial from the get-go owing to the astronomical cost. โน้ต

โครงการนี้เป็นที่ถกเถียงกันมาตั้งแต่ต้นเนื่องจากมีต้นทุนสูงลิบลิ่ว

The B-2s number just 20 now in service การใช้คำ

B-2 ที่ประจำการอยู่ในปัจจุบันมีเพียง 20 ลำเท่านั้น

with the United States Air Force planning to operate the B-2 until 2032.

โดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ วางแผนที่จะใช้งาน B-2 จนถึงปี 2032

An impressive weapon of war,

B-2 เป็นอาวุธสงครามที่น่าประทับใจ

the B-2 is capable of all-altitude attack missions up to 50,000 ft

สามารถปฏิบัติภารกิจโจมตีได้ทุกระดับความสูงจนถึง 50,000 ฟุต

with a range of more than 6,000 mi on internal fuel

ด้วยพิสัยทำการมากกว่า 6,000 ไมล์จากเชื้อเพลิงภายใน

and over 10,000 nautical mi with one mid-air refueling.

และมากกว่า 10,000 ไมล์ทะเลหากมีการเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศหนึ่งครั้ง

It has served in Iraq, Afghanistan, and Libya.

มันเคยปฏิบัติการในอิรัก อัฟกานิสถาน และลิเบีย

Although nobody is really at liberty to say why the planes cost so much, วลี

แม้ว่าจะไม่มีใครมีสิทธิ์เปิดเผยเหตุผลที่แท้จริงว่าทำไมเครื่องบินถึงแพงขนาดนี้

one theory is that the B-2 is just such a royal pain in the behind to maintain due to a flaw in the surface coating material. สำนวน

แต่ทฤษฎีหนึ่งคือ B-2 เป็นเรื่องน่าปวดหัวอย่างมากในการบำรุงรักษาเนื่องจากข้อบกพร่องในวัสดุเคลือบพื้นผิว

The radar-reflecting material used on the B-2 is highly hydrophilic, การใช้คำ

วัสดุสะท้อนเรดาร์ที่ใช้กับ B-2 มีคุณสมบัติชอบน้ำสูง

meaning it takes on and absorbs water readily and as the plane flies.

หมายความว่ามันจะดูดซับน้ำได้ง่ายในขณะที่เครื่องบินกำลังบิน

Air friction during flight causes the surface of the B-2 to heat up, กริยาวลี

การเสียดสีของอากาศระหว่างเที่ยวบินทำให้พื้นผิวของ B-2 ร้อนขึ้น

meaning the water that's absorbed into the stealth material simply boils away, กริยาวลี

ส่งผลให้น้ำที่ถูกดูดซับเข้าไปในวัสดุล่องหนเดือดพล่าน

blistering the material.

ทำให้วัสดุเกิดเป็นตุ่มพอง

As the surface material erodes,

เมื่อวัสดุพื้นผิวหลุดร่อน

the B-2 is less stealth-like.

B-2 ก็จะมีความเป็นล่องหนลดลง

After every flight,

หลังการบินทุกครั้ง

these blisters have to be repaired,

รอยพองเหล่านี้จะต้องได้รับการซ่อมแซม

meaning that not only does the B-2 cost a ton upfront, ไวยากรณ์

นั่นหมายความว่า B-2 ไม่เพียงแต่มีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นมหาศาลเท่านั้น

but the maintenance bill is also substantial.

แต่ค่าบำรุงรักษาก็สูงลิ่วด้วยเช่นกัน

This theory itself though has a flaw.

อย่างไรก็ตาม ทฤษฎีนี้ก็มีข้อบกพร่องในตัวมันเอง

Could the B-2 really fly so fast that the surface material heats up to the boiling point? ไวยากรณ์

B-2 สามารถบินได้เร็วพอที่จะทำให้วัสดุพื้นผิวร้อนจนถึงจุดเดือดได้จริงๆ หรือ?

Whether this theory is true or not, ไวยากรณ์

ไม่ว่าทฤษฎีนี้จะเป็นจริงหรือไม่

experts all agree that the paint used to coat the B-2 costs a huge sum

ผู้เชี่ยวชาญทุกคนเห็นพ้องต้องกันว่าสีที่ใช้เคลือบ B-2 นั้นมีราคาสูงมหาศาล

and the general overhauling,

และการยกเครื่องทั่วไป

which must take place once every 7 years, โน้ต

ซึ่งต้องทำทุกๆ 7 ปี

costs $60 million per aircraft.

มีค่าใช้จ่าย 60 ล้านดอลลาร์ต่อลำ

But did the B-2 really cost $2.1 billion per aircraft?

แต่ B-2 มีราคา 2.1 พันล้านดอลลาร์ต่อลำจริงๆ หรือ?

Some have argued that due to creative accountancy and other sleight-of-hand tricks, โน้ต

บางคนแย้งว่าเนื่องจากการตกแต่งบัญชีและกลเม็ดหลอกตาอื่นๆ

the cost of the aircraft has been vastly overestimated

ต้นทุนของเครื่องบินจึงถูกประเมินสูงเกินไปอย่างมาก

and that the fleet only cost a mere $500 million to develop and manufacture.

และฝูงบินนี้ใช้ต้นทุนเพียง 500 ล้านดอลลาร์ในการพัฒนาและผลิต

That's about twice the cost of a run-of-the-mill 747 passenger airline. สำนวน

นั่นเป็นเพียงแค่สองเท่าของต้นทุนเครื่องบินโดยสาร 747 ทั่วไป

When you factor in the cost of training the crew, กริยาวลี

เมื่อคุณนำต้นทุนการฝึกอบรมลูกเรือ

the cost of the weapons,

ต้นทุนอาวุธ

expendables, and fuel,

วัสดุสิ้นเปลือง และเชื้อเพลิงมาคำนวณ

all these factors pump up the price of the aircraft way beyond the cost of simply making an aircraft. โน้ต

ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ทำให้ราคาของเครื่องบินพุ่งสูงขึ้นกว่าต้นทุนการสร้างเครื่องบินเพียงอย่างเดียว

But maybe the fact that there were so few B-2s built is the very reason they were so expensive. ไวยากรณ์

แต่บางทีข้อเท็จจริงที่ว่ามีการสร้าง B-2 เพียงไม่กี่ลำอาจเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้มันมีราคาแพงมาก

Let's look at car manufacturers to get a clearer picture of what happens here. ลำดับความ

ลองมาดูบริษัทผู้ผลิตรถยนต์เพื่อให้เห็นภาพที่ชัดเจนขึ้นว่าเกิดอะไรขึ้น

Imagine if General Motors spent 20 years to build a revolutionary line of 20 cars. ลำดับความ

ลองจินตนาการว่า General Motors ใช้เวลา 20 ปีในการสร้างรถยนต์สายการผลิตที่ปฏิวัติวงการจำนวน 20 คัน

These are state-of-the-art cars of which the world has never seen the likes before. การใช้คำ

นี่คือรถยนต์ที่ล้ำสมัยที่สุดในแบบที่โลกไม่เคยเห็นมาก่อน

In order to build these cars,

เพื่อที่จะสร้างรถยนต์เหล่านี้

they have to train new mechanics,

พวกเขาต้องฝึกช่างยนต์ใหม่ๆ

to have new skills,

เพื่อให้มีทักษะใหม่ๆ

to use new materials,

เพื่อใช้วัสดุใหม่ๆ

to build the new cars

เพื่อสร้างรถยนต์คันใหม่

that will be subject to a design system that requires constant revision at every step of the design and production process. วลี

ที่จะต้องอยู่ภายใต้ระบบการออกแบบที่ต้องการการแก้ไขอย่างต่อเนื่องในทุกขั้นตอนของกระบวนการออกแบบและการผลิต

Design systems have to not only be drawn up,

ระบบการออกแบบไม่เพียงแต่ต้องร่างขึ้นมาเท่านั้น

they have to be implemented with precision.

แต่ต้องถูกนำไปปฏิบัติอย่างแม่นยำด้วย

This is what happened with the B-2.

นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับ B-2

The best engineers were not only hired,

ไม่เพียงแต่วิศวกรที่ดีที่สุดเท่านั้นที่ถูกจ้างมา

they were trained by other high-earning engineers

พวกเขาได้รับการฝึกฝนโดยวิศวกรผู้มีรายได้สูงคนอื่นๆ

to build an aircraft that was a unique cutting-edge piece of technology

เพื่อสร้างเครื่องบินที่เป็นชิ้นส่วนเทคโนโลยีล้ำสมัยอันเป็นเอกลักษณ์

that was considered essential during development and has proved useful in missions since the late 1990s.

ซึ่งถือเป็นสิ่งจำเป็นในระหว่างการพัฒนา และได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์ในภารกิจต่างๆ ตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1990

Cutting-edge technology does not just appear,

เทคโนโลยีล้ำสมัยไม่ได้เกิดขึ้นเองง่ายๆ

it has to be painfully developed over years of hard graft, การใช้คำ

มันต้องได้รับการพัฒนาอย่างเจ็บปวดผ่านการทำงานหนักมานานหลายปี

mistakes,

ความผิดพลาด

workmanship,

ฝีมือช่าง

redesign,

การออกแบบใหม่

and eventually the product is brought to market, วลี

และท้ายที่สุดก็นำผลิตภัณฑ์ออกสู่ตลาด

hopefully with the required design features.

ด้วยความหวังว่าจะมีคุณสมบัติการออกแบบที่ต้องการ

The problem is other aircrafts buzz around the aerospace

ปัญหาคือยังมีเครื่องบินลำอื่นๆ บินว่อนอยู่ในน่านฟ้า

and the B-2 is not the only flyboy in town. สำนวน

และ B-2 ไม่ใช่เครื่องบินรบเพียงลำเดียวเท่านั้น

The F-22 Raptor is almost invisible to radar

F-22 Raptor แทบจะมองไม่เห็นในเรดาร์

and is the most advanced and expensive production fighter after the B-2

และเป็นเครื่องบินรบที่ผลิตขึ้นที่ล้ำสมัยและแพงที่สุดรองจาก B-2

with the cost of a single fighter estimated at around $339 million,

โดยเครื่องบินรบหนึ่งลำมีค่าใช้จ่ายอยู่ที่ประมาณ 339 ล้านดอลลาร์

a snip compared to the cost of the B-2 stealth fighter. สำนวน

ซึ่งถือว่าจิ๊บจ๊อยเมื่อเทียบกับต้นทุนของเครื่องบินขับไล่ล่องหน B-2

So perhaps with the last flights planned for the B-2 in 2032,

ดังนั้นบางทีการที่ B-2 วางแผนทำการบินครั้งสุดท้ายในปี 2032

a successor is on the radar. สำนวน

ผู้สืบทอดก็อาจกำลังอยู่ในสายตาแล้ว

Whatever the cost, ไวยากรณ์

ไม่ว่าต้นทุนจะสูงแค่ไหน

the B-2 aircraft has been useful since its introduction in battle in 1999 ไวยากรณ์

เครื่องบิน B-2 มีประโยชน์มาโดยตลอดนับตั้งแต่ถูกนำมาใช้ในการรบเมื่อปี 1999

and still currently it is the only aircraft carrying a Massive Ordnance Penetrator. วัฒนธรรม

และในปัจจุบันมันยังคงเป็นเครื่องบินเพียงลำเดียวที่บรรทุก Massive Ordnance Penetrator

So if the US needs to destroy a rogue nuclear facility buried deep underground,

ดังนั้น หากสหรัฐฯ ต้องการทำลายโรงงานนิวเคลียร์เถื่อนที่ฝังอยู่ลึกลงไปใต้ดิน

this is the aircraft to do it with. ไวยากรณ์

นี่คือเครื่องบินที่จะใช้ทำภารกิจนั้น

So,

ดังนั้น

do you think the B-2 bomber is worth the massive cost?

คุณคิดว่าเครื่องบินทิ้งระเบิด B-2 คุ้มค่ากับต้นทุนมหาศาลหรือไม่?

Let us know your thoughts in the comments.

บอกให้เรารู้ว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็น

Also,

นอกจากนี้

be sure to check out our other video called US F-35 versus Russian Su-35 fighter jet.

อย่าลืมไปดูวิดีโออื่นๆ ของเราที่ชื่อว่า เครื่องบินขับไล่ F-35 ของสหรัฐฯ ปะทะ Su-35 ของรัสเซีย

Thanks for watching

ขอบคุณที่รับชม

and as always,

และเช่นเคย

don't forget to like,

อย่าลืมกดไลก์

share,

แชร์

and subscribe.

และกดติดตาม

See you next time.

แล้วพบกันใหม่คราวหน้า