การทรมานโจรสลัดด้วยการลากใต้ท้องเรือ - บทลงโทษที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์มนุษยชาติ: บทเรียนภาษาอังกฤษ

Back during the ancient world and the Middle Ages, the ship represented the pinnacle of the military. สำนวน

ในโลกยุคโบราณและยุคกลาง เรือถือเป็นจุดสูงสุดของแสนยานุภาพทางทหาร

The ship was a sacred thing,

เรือเป็นสิ่งศักดิ์สิทธิ์

and as time went by, วลี

และเมื่อเวลาผ่านไป

it was those who ruled the waves that became the most powerful nations. ไวยากรณ์

ชาติที่ครองน่านน้ำก็กลายเป็นชาติที่ทรงอำนาจที่สุด

But during the Age of Discovery, วัฒนธรรม

แต่ในยุคแห่งการสำรวจ

when ships were discovering new worlds and crossing vast oceans,

เมื่อเรือออกค้นพบโลกใหม่และข้ามมหาสมุทรอันกว้างใหญ่

life was tough for sailors.

ชีวิตของกะลาสีนั้นยากลำบาก

The Age of Discovery was also an era of mutiny.

ยุคแห่งการสำรวจยังเป็นยุคแห่งการก่อกบฏบนเรือด้วย

When an aggrieved crew turned against their captain, กริยาวลี

เมื่อลูกเรือที่คับแค้นใจหันมาต่อต้านกัปตัน

all hell could break loose, สำนวน

ความโกลาหลครั้งใหญ่อาจปะทุขึ้น

and there was nowhere to hide.

และไม่มีที่ใดให้หลบซ่อน

That's why some particularly horrifying punishments were reserved for out-of-control sailors. วลี

ด้วยเหตุนี้ จึงมีบทลงโทษอันน่าสยดสยองบางอย่างไว้ใช้กับกะลาสีที่ควบคุมไม่ได้โดยเฉพาะ

Welcome to keelhauling.

ขอต้อนรับสู่โทษลากลอดใต้ท้องเรือ

Our viewers have likely seen the movies that depict mutinies on ships

ผู้ชมของเราน่าจะเคยเห็นภาพยนตร์ที่เล่าเรื่องการก่อกบฏบนเรือ

or sailors that no longer follow commands.

หรือกะลาสีที่ไม่ยอมทำตามคำสั่งอีกต่อไป

For their transgression,

สำหรับการกระทำผิดของพวกเขา

the punishment had to be quite severe,

บทลงโทษต้องรุนแรงพอสมควร

because when you're in the middle of the ocean,

เพราะเมื่อคุณอยู่กลางมหาสมุทร

you just can't afford to let things slide. สำนวน

คุณไม่อาจปล่อยให้เรื่องต่าง ๆ ผ่านไปเฉย ๆ ได้

On the other hand, ลำดับความ

ในทางกลับกัน

if a captain is too stern,

ถ้ากัปตันเข้มงวดเกินไป

this might create a conspiracy to take him out, กริยาวลี

ลูกเรือก็อาจสมคบคิดเพื่อกำจัดเขา

and that's what we call mutiny.

และนั่นคือสิ่งที่เราเรียกว่าการก่อกบฏ

Maybe the most well-known of those was the mutiny on the Bounty. วัฒนธรรม

เหตุการณ์ที่โด่งดังที่สุดอาจเป็นการก่อกบฏบนเรือ Bounty

A captain had to be hard, but fair,

กัปตันต้องเด็ดขาดแต่ยุติธรรม

lest he lose the respect of his crew. ไวยากรณ์

ไม่เช่นนั้นเขาอาจสูญเสียความเคารพจากลูกเรือ

The most common types of punishment then were not keelhauling,

บทลงโทษที่พบบ่อยที่สุดในตอนนั้นไม่ใช่การลากลอดใต้ท้องเรือ

which could be said to be the most severe form.

ซึ่งอาจถือได้ว่าเป็นรูปแบบที่รุนแรงที่สุด

It was most likely that the offending sailor would receive some strokes of the cane,

กะลาสีที่ทำผิดมักจะถูกตีด้วยไม้หลายครั้งมากกว่า

or worse, the whip.

หรือแย่กว่านั้นคือถูกเฆี่ยน

He might simply be tied to the mast and left to think about what he'd done.

เขาอาจเพียงถูกมัดไว้กับเสากระโดง และปล่อยให้คิดทบทวนสิ่งที่ทำลงไป

But let's say a sailor had been part of a mutiny,

แต่สมมติว่ากะลาสีคนหนึ่งมีส่วนร่วมในการก่อกบฏ

and that mutiny had failed.

และการก่อกบฏนั้นล้มเหลว

Or what if the villains of the seas, the pirates,

หรือถ้าเหล่าคนร้ายแห่งท้องทะเลอย่างโจรสลัด

had wanted to come down hard on someone? สำนวน

ต้องการลงโทษใครสักคนอย่างหนักล่ะ

What was the worst thing they could do?

สิ่งเลวร้ายที่สุดที่พวกเขาทำได้คืออะไร

Well,

เอาละ

they might be hanged,

พวกเขาอาจแขวนคอคนคนนั้น

but it was a particularly painful type of hanging,

แต่มันเป็นการแขวนคอแบบที่ทรมานเป็นพิเศษ

because rather than being dropped, ไวยากรณ์

เพราะแทนที่จะปล่อยตัวให้ตกลงมา

the person would be pulled up while his head was on the noose.

คนคนนั้นจะถูกดึงขึ้นทั้งที่คอยังคล้องอยู่ในบ่วง

He would be run up something called the yardarm, โน้ต

เขาจะถูกชักขึ้นไปยังส่วนที่เรียกว่า yardarm

which was part of the timber cross section of the mast

ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคานไม้ตามขวางบนเสากระโดง

from where the sails are set.

อันเป็นจุดที่ใช้กางใบเรือ

There was a case of hanging by the yardarm in 1860

ในปี 1860 มีกรณีการแขวนคอที่ yardarm

that happened to the Royal Marine John Dalinger on the HMS Leven.

ผู้ถูกลงโทษคือ John Dalinger แห่งนาวิกโยธินหลวงบนเรือ HMS Leven

There was also cases where men were thrown overboard,

ยังมีกรณีที่ผู้ชายถูกโยนลงจากเรือด้วย

but in one infamous instance of this happening,

แต่ในเหตุการณ์หนึ่งที่เลื่องลือในทางเลวร้าย

the men hadn't committed a crime.

คนเหล่านั้นไม่ได้ก่ออาชญากรรมเลย

The crime was against them.

พวกเขาต่างหากที่ถูกกระทำอาชญากรรม

It's now known as the Zong Massacre, วัฒนธรรม

ปัจจุบันเหตุการณ์นี้เป็นที่รู้จักในชื่อการสังหารหมู่ Zong

and 130 slaves were thrown overboard a British ship.

โดยทาส 130 คนถูกโยนจากเรืออังกฤษลงทะเล

And then there's the punishment you might have all heard of from reading books or watching movies about pirates,

นอกจากนี้ยังมีบทลงโทษที่ทุกคนอาจเคยได้ยินจากหนังสือหรือภาพยนตร์เกี่ยวกับโจรสลัด

and that's the ghastly treatment that involved having a man to walk the plank and into the ocean. สำนวน

นั่นคือการทรมานอันน่าสยดสยองด้วยการบังคับให้คนเดินบนแผ่นกระดานจนตกลงสู่มหาสมุทร

Despite this being the most recognizable punishment in the era of pirates, ไวยากรณ์

แม้นี่จะเป็นบทลงโทษที่ผู้คนจดจำได้มากที่สุดในยุคโจรสลัด

it's mostly a thing of fiction.

แต่ส่วนใหญ่แล้วเป็นเพียงเรื่องแต่ง

There have been some recorded instances,

มีเหตุการณ์บางกรณีที่ได้รับการบันทึกไว้

such as a mutineer in the 18th century confessing that he had made his officers walk the plank while blindfolded,

เช่น ผู้ก่อกบฏคนหนึ่งในศตวรรษที่ 18 สารภาพว่าเขาปิดตาเหล่านายทหารแล้วบังคับให้เดินบนแผ่นกระดาน

but the details are sketchy on this, การใช้คำ

แต่รายละเอียดของเรื่องนี้คลุมเครือ

and many believe that it never happened.

และหลายคนเชื่อว่ามันไม่เคยเกิดขึ้น

There are some instances that sound true and were reported in the newspapers of the day, การใช้คำ

มีบางกรณีที่ฟังดูน่าเชื่อและได้รับการรายงานในหนังสือพิมพ์ยุคนั้น

but walking the plank was certainly a rare thing to happen.

แต่การบังคับให้เดินบนแผ่นกระดานนั้นเกิดขึ้นน้อยมากอย่างแน่นอน

So now we come to keelhauling, ลำดับความ

ทีนี้เรามาถึงโทษลากลอดใต้ท้องเรือ

which definitely did happen,

ซึ่งเกิดขึ้นจริงอย่างแน่นอน

and you might argue was a worse punishment than any of the above.

และอาจกล่าวได้ว่าเลวร้ายกว่าบทลงโทษทั้งหมดข้างต้น

The keel of the ship is like the backbone of the ship. สำนวน

กระดูกงูเรือเปรียบเสมือนกระดูกสันหลังของเรือ

It's the bottom part.

มันคือส่วนล่างสุด

When someone is hauled under the keel, วัฒนธรรม

เมื่อใครสักคนถูกลากผ่านใต้กระดูกงูเรือ

this is called keelhauling.

สิ่งนี้เรียกว่าการลากลอดใต้ท้องเรือ

That person might have been hauled with ropes from one side of the ship to the other,

คนคนนั้นอาจถูกใช้เชือกลากจากด้านหนึ่งของเรือไปยังอีกด้านหนึ่ง

or even worse,

หรือแย่ยิ่งกว่านั้น

dragged the entire length of the ship

ถูกลากตลอดความยาวของเรือ

from what are called the bow and the stern. การใช้คำ

จากส่วนที่เรียกว่าหัวเรือไปจนถึงท้ายเรือ

As you can imagine, ลำดับความ

อย่างที่คุณคงจินตนาการได้

this would be rather unpleasant,

นี่คงเป็นประสบการณ์ที่ไม่น่าอภิรมย์อย่างยิ่ง

to say the least. สำนวน

พูดอย่างเบาที่สุดแล้วนะ

You might think,

คุณอาจคิดว่า

well, if the operation was short enough,

ถ้ากระบวนการนี้สั้นพอ

at least you could hold your breath and make it to the other side. วลี

อย่างน้อยคุณก็น่าจะกลั้นหายใจจนไปถึงอีกฝั่งได้

You might then dry yourself off,

จากนั้นก็เช็ดตัวให้แห้ง

issue some apologies,

กล่าวขอโทษ

and be back to work.

แล้วกลับไปทำงาน

That wasn't really the case, ลำดับความ

แต่ความจริงไม่ได้เป็นเช่นนั้น

though,

หรอก

because being bashed up against the ship was a painful affair.

เพราะการถูกเหวี่ยงกระแทกกับเรือนั้นเจ็บปวดอย่างมาก

There was a good chance bones would be broken,

กระดูกมีโอกาสหักสูง

or a head injury could mean the person was pulled up dead.

หรือการบาดเจ็บที่ศีรษะอาจทำให้คนคนนั้นถูกดึงขึ้นมาในสภาพเสียชีวิตแล้ว

It was actually quite an extreme form of punishment,

ที่จริงแล้วนี่เป็นบทลงโทษที่รุนแรงสุดขั้ว

because the ships are generally not smooth on the surface of the hull,

เพราะพื้นผิวของลำเรือโดยทั่วไปไม่ได้เรียบ

the part of the ship that floats in the water.

ลำเรือก็คือส่วนของเรือที่ลอยอยู่ในน้ำ

These wooden ships' hulls were covered in barnacles,

ลำเรือไม้เหล่านี้เต็มไปด้วยเพรียง

which are those ultra sharp crustaceans that stick to things.

ซึ่งเป็นสัตว์จำพวกครัสเตเชียนขอบคมกริบที่เกาะติดกับพื้นผิวต่าง ๆ

We are sure some of you have experienced slipping on a rock and being cut by these razor sharp things.

เราเชื่อว่าบางคนคงเคยลื่นบนก้อนหินและถูกของที่คมราวใบมีดโกนเหล่านี้บาด

Now imagine your body being hauled against them with pressure. ไวยากรณ์

ทีนี้ลองนึกภาพว่าร่างกายของคุณถูกลากกดไปกับพวกมัน

The keelhauled man would be shredded all over his body,

ร่างของชายที่ถูกลากลอดใต้ท้องเรือจะถูกเฉือนจนแหลกไปทั้งตัว

and he might come out looking like a victim of Freddy Krueger. โน้ต

และเมื่อโผล่ขึ้นมา เขาอาจดูเหมือนเหยื่อของ Freddy Krueger

It was a fate worse than marooning, โน้ต

มันเป็นชะตากรรมที่เลวร้ายยิ่งกว่าการถูกปล่อยเกาะ

which is when pirates just left people to die on a deserted island.

ซึ่งก็คือการที่โจรสลัดทิ้งคนไว้ให้ตายบนเกาะร้าง

Jokingly, some pirates called this making someone the governor of an island. สำนวน

โจรสลัดบางคนเรียกสิ่งนี้แบบติดตลกว่าเป็นการแต่งตั้งใครสักคนให้เป็นผู้ว่าการเกาะ

Back to keelhauling.

กลับมาที่การลากลอดใต้ท้องเรือ

Sometimes weight was placed on the man,

บางครั้งจะมีการถ่วงน้ำหนักไว้กับตัวชายคนนั้น

so the people pulling him had more control of the movement of his body.

เพื่อให้คนที่ดึงเขาควบคุมการเคลื่อนไหวของร่างกายได้ดีขึ้น

There was an upside and a downside to this. วลี

เรื่องนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย

He might have actually missed all those sharp barnacles if he went low enough, ไวยากรณ์

หากเขาจมลึกพอ ก็อาจหลบเพรียงอันแหลมคมทั้งหมดได้

but he might also have drowned.

แต่เขาก็อาจจมน้ำตายเช่นกัน

This punishment was rare,

บทลงโทษนี้พบได้น้อย

to say the least,

พูดอย่างเบาที่สุดแล้วนะ

but there have been depictions of it in paintings going back to ancient times and the Middle Ages. กริยาวลี

แต่มีภาพวาดที่แสดงการลงโทษนี้มาตั้งแต่ยุคโบราณและยุคกลาง

There is this picture that was sketched sometime in the 15th or 16th century England.

มีภาพร่างภาพหนึ่งที่วาดขึ้นในอังกฤษราวศตวรรษที่ 15 หรือ 16

It was discussed in 1880 in British Parliament,

ภาพนี้ถูกนำไปอภิปรายในรัฐสภาอังกฤษเมื่อปี 1880

when one politician asked the secretary to Admiralty about an instance of keelhauling that had been reported in Italian newspapers.

เมื่อสมาชิกสภาคนหนึ่งถามเลขานุการกระทรวงทหารเรือเกี่ยวกับกรณีลากลอดใต้ท้องเรือที่หนังสือพิมพ์อิตาลีรายงาน

It allegedly happened on the HMS Alexandra, การใช้คำ

มีการกล่าวอ้างว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นบนเรือ HMS Alexandra

but the Navy denied it had ever happened.

แต่กองทัพเรือปฏิเสธว่าไม่เคยเกิดขึ้น

There is also a well-known painting that's called The Keelhauling of the Ship's Surgeon of Admiral Jan van Nyssen.

ยังมีภาพวาดชื่อดังที่เรียกว่า การลากศัลยแพทย์ประจำเรือของพลเรือเอก Jan van Nyssen ลอดใต้ท้องเรือ

The event happened on a stationary ship in front of many spectators,

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นบนเรือที่จอดนิ่งต่อหน้าผู้ชมจำนวนมาก

but it seems the punishment was never supposed to kill the offender, ไวยากรณ์

แต่ดูเหมือนว่าบทลงโทษนี้ไม่เคยมีจุดประสงค์เพื่อฆ่าผู้กระทำผิด

but only act as a warning to others who thought about not towing the line, โน้ต

มีไว้เพียงเตือนคนอื่นที่คิดจะไม่เดินตามเส้น

pun intended.

มุกคำพ้องนี้ตั้งใจเล่นนะ

That expression is a reference from the Navy.

สำนวนดังกล่าวมีที่มาจากกองทัพเรือ

Historians have written that keelhauling did happen in the Dutch Navy.

นักประวัติศาสตร์เขียนไว้ว่ากองทัพเรือเนเธอร์แลนด์เคยใช้โทษลากลอดใต้ท้องเรือจริง

They described as we have,

พวกเขาอธิบายไว้เหมือนที่เราเล่า

saying that the man was lowered on pulleys and ropes into the water, วลี

โดยบอกว่าชายคนนั้นถูกหย่อนลงในน้ำด้วยรอกและเชือก

and weights were attached to him.

และมีของหนักผูกติดไว้กับตัวเขา

He was then pulled back up the other side of the ship.

จากนั้นเขาจะถูกดึงกลับขึ้นมาจากอีกด้านของเรือ

Although it's also written that he might have been given some time to get his breath back, วลี

แม้จะมีบันทึกด้วยว่าเขาอาจได้รับเวลาพักหายใจสักครู่

and then it started again.

แล้วการลงโทษก็เริ่มต้นอีกครั้ง

This was apparently much more severe in the winter

ดูเหมือนว่าการลงโทษนี้จะรุนแรงขึ้นมากในฤดูหนาว

when the water was freezing cold,

เมื่อน้ำเย็นจนแทบเป็นน้ำแข็ง

and severe injury could happen due to the man hitting his head.

และชายคนนั้นอาจบาดเจ็บสาหัสจากการกระแทกศีรษะ

It wasn't supposed to be a death sentence,

มันไม่ได้ถูกออกแบบมาให้เป็นโทษประหาร

though.

หรอกนะ

In the case of this keelhauling,

ในกรณีการลากลอดใต้ท้องเรือครั้งนี้

it was under the command of a 17th century Dutch admiral named Jan van Nyssen. วลี

คำสั่งมาจากพลเรือเอกชาวดัตช์ในศตวรรษที่ 17 ชื่อ Jan van Nyssen

We just can't find any resource

เราไม่สามารถหาแหล่งข้อมูลใดได้เลย

that tells us what the guilty surgeon had done to deserve this wicked treatment.

ที่บอกว่าศัลยแพทย์ผู้มีความผิดทำอะไรไว้ จึงสมควรถูกปฏิบัติอย่างโหดร้ายเช่นนี้

Keelhauling is described in a book called A Relation of Two Several Voyages made into the East Indies,

การลากลอดใต้ท้องเรือได้รับการบรรยายไว้ในหนังสือชื่อ A Relation of Two Several Voyages made into the East Indies

that was published in 1700.

ซึ่งตีพิมพ์ในปี 1700

Again,

อีกครั้ง

it's the Dutch that did

ชาวดัตช์นี่แหละที่ทำ

it. Here's an excerpt from that book.

เรื่องนี้ ต่อไปนี้คือข้อความตอนหนึ่งจากหนังสือ

He that strikes an officer or master of the ship ไวยากรณ์

ผู้ใดทำร้ายเจ้าหน้าที่หรือผู้บังคับบัญชาเรือ

is without hopes of pardon การใช้คำ

ย่อมหมดหวังที่จะได้รับการอภัย

to be thrown into the sea,

และต้องถูกโยนลงทะเล

fastened by a rope,

โดยมีเชือกผูกไว้

with which he is thrown in on one side of the ship,

เชือกเส้นนั้นใช้หย่อนเขาลงจากด้านหนึ่งของเรือ

and drawn up again on the other. กริยาวลี

แล้วดึงกลับขึ้นมาอีกด้านหนึ่ง

And so three times together he is drawn round the keel of the ship.

จากนั้นเขาจะถูกลากวนรอบกระดูกงูเรือสามครั้งติดต่อกัน

In the doing of which,

ระหว่างดำเนินการ

if they should chance not to allow rope enough to let him sink below the keel, ไวยากรณ์

หากบังเอิญปล่อยเชือกไม่ยาวพอให้เขาจมต่ำกว่ากระดูกงู

the malefactor might have his brains knocked out. การใช้คำ

ผู้กระทำผิดอาจถูกกระแทกจนสมองแหลก

It sounds like the lower the man sank, ไวยากรณ์

ฟังดูเหมือนว่ายิ่งชายคนนั้นจมลึกเท่าไร

the better his chances were of keeping his head intact and not being sliced by barnacles.

โอกาสที่ศีรษะจะยังสมบูรณ์และไม่ถูกเพรียงบาดก็ยิ่งมากขึ้น

There are other cases of keelhauling that were described in the journal of Dutch admiral named Maarten Harpertszoon Tromp.

ยังมีกรณีลากลอดใต้ท้องเรืออื่น ๆ ที่บรรยายไว้ในบันทึกของพลเรือเอกชาวดัตช์ Maarten Harpertszoon Tromp

In 1639,

ในปี 1639

he described something similar to the above.

เขาบรรยายเหตุการณ์ที่คล้ายกับข้างต้น

In the 18th century,

ในศตวรรษที่ 18

a piece of writing by an Englishman said,

งานเขียนชิ้นหนึ่งของชาวอังกฤษระบุว่า

"The English don't do it,

“ชาวอังกฤษไม่ทำเช่นนี้

but the French do.

แต่ชาวฝรั่งเศสทำ

One instance is described when a French sailor went around the ship five times."

มีการบรรยายกรณีหนึ่งที่กะลาสีฝรั่งเศสถูกลากวนรอบเรือถึงห้ารอบ”

It was published in November of 1869,

งานเขียนนี้ตีพิมพ์ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1869

in a publication called Onward Magazine.

ในสิ่งพิมพ์ชื่อ Onward Magazine

The person who witnessed this and wrote about it

ผู้ที่เห็นเหตุการณ์และเขียนเล่าเรื่องนี้

said the sailor had injuries of the most serious nature, การใช้คำ

กล่าวว่ากะลาสีจะต้องได้รับบาดเจ็บร้ายแรงที่สุด

or death itself,

หรือถึงขั้นเสียชีวิต

certain of being the result.

อย่างใดอย่างหนึ่งแน่นอน

Ah, matey. การใช้คำ

อ้าว สหาย

Now that you've gotten through this video,

ในเมื่อคุณดูวิดีโอนี้จบแล้ว

let's stick together and watch another.

ก็มาดูวิดีโออีกเรื่องด้วยกันต่อเถอะ

We've picked two for you,

เราเลือกไว้ให้คุณสองเรื่อง

so choose this one over here

เลือกเรื่องนี้ตรงนี้

or this video here.

หรือวิดีโอตรงนี้ก็ได้

Pick now,

เลือกตอนนี้เลย

or you might end up keelhauling yourself. กริยาวลี

ไม่เช่นนั้นคุณอาจต้องลากตัวเองลอดใต้ท้องเรือ

Just kidding. น้ำเสียง/เจตนา

ล้อเล่นน่า

Or are we?

หรือว่าเราไม่ได้ล้อเล่นกันนะ