ทำไมสีน้ำเงินถึงสร้างปัญหาให้กับเครื่องบินคองคอร์ด: บทเรียนภาษาอังกฤษ

On the 2nd of April 1996,

ในวันที่ 2 เมษายน 1996

global superstars Cindy Crawford,

ซูเปอร์สตาร์ระดับโลกอย่าง ซินดี้ ครอว์ฟอร์ด

Claudia Schiffer, and Andre Agassi

คลอเดีย ชิฟเฟอร์ และ อันเดร อากัสซี

stood on the runway at Gatwick Airport,

ได้ยืนอยู่บนรันเวย์ที่สนามบินแกตวิค

waiting for a plane.

เพื่อรอเครื่องบินลำหนึ่ง

But they weren't there to fly to some exotic destination.

แต่พวกเขาไม่ได้ไปที่นั่นเพื่อบินไปยังจุดหมายปลายทางที่แปลกใหม่

The event was the plane itself,

จุดเด่นของงานคือตัวเครื่องบินเอง

a freshly painted electric blue Concorde

เครื่องบินคองคอร์ดสีน้ำเงินอิเล็กทริกที่เพิ่งทาสีใหม่

emblazoned with the Pepsi logo. การใช้คำ

ประดับด้วยโลโก้เป๊ปซี่อย่างโดดเด่น

Today, we're going to look at one of the biggest marketing stunts of the '90s วลี

วันนี้ เราจะมาดูหนึ่งในแคมเปญการตลาดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุค 90

and see how something as simple as a paint job ไวยากรณ์

และมาดูกันว่าสิ่งที่ดูเรียบง่ายอย่างการทำสี

created a serious technical issue for this supersonic airliner.

ได้สร้างปัญหาทางเทคนิคที่ร้ายแรงให้กับเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงนี้อย่างไร

During the mid-90s,

ในช่วงกลางยุค 90

Pepsi had decided it was time to change their design. ไวยากรณ์

เป๊ปซี่ตัดสินใจว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนดีไซน์ของพวกเขา

There was too much red on their cans,

กระป๋องของพวกเขามีสีแดงมากเกินไป

which clashed with their rivals, Coca-Cola. การใช้คำ

ซึ่งไปซ้ำกับคู่แข่งอย่างโคคา-โคล่า

So they rebranded to a mostly blue can

ดังนั้นพวกเขาจึงรีแบรนด์เป็นกระป๋องที่เน้นสีน้ำเงินเป็นหลัก

and needed a big campaign

และต้องการแคมเปญใหญ่

to announce this change to the world.

เพื่อประกาศการเปลี่ยนแปลงนี้ให้โลกได้รับรู้

And so began Project Blue. ลำดับความ

และนั่นคือจุดเริ่มต้นของ Project Blue

They struck a deal with Air France, วลี

พวกเขาทำข้อตกลงกับแอร์ฟรานซ์

allowing them to repaint one of the 20 Concordes

เพื่อให้สามารถทาสีใหม่ให้กับหนึ่งในเครื่องบินคองคอร์ด 20 ลำ

in existence at the time.

ที่มีอยู่ในขณะนั้น

In fact, they got one of the last Concordes

อันที่จริง พวกเขาได้เครื่องบินคองคอร์ดลำท้ายๆ

to be made, Sierra Delta.

ที่ถูกสร้างขึ้นมา นั่นคือ เซียร์รา เดลตา (Sierra Delta)

This particular Concorde

เครื่องบินคองคอร์ดลำนี้

was built in 1978

ถูกสร้างขึ้นในปี 1978

and benefited from new construction techniques,

และได้รับประโยชน์จากเทคนิคการสร้างแบบใหม่

like the use of titanium rivets,

เช่น การใช้หมุดย้ำไทเทเนียม

which made it much lighter than other Concordes.

ซึ่งทำให้มันเบากว่าเครื่องบินคองคอร์ดลำอื่นๆ มาก

To this day,

มาจนถึงทุกวันนี้

Sierra Delta holds the record for the fastest circumnavigation of the globe, วลี

เซียร์รา เดลตา ยังคงครองสถิติบินรอบโลกที่เร็วที่สุด

taking 31 hours, 27 minutes,

โดยใช้เวลา 31 ชั่วโมง 27 นาที

and 49 seconds, including six stops for fuel.

และ 49 วินาที ซึ่งรวมถึงการแวะเติมน้ำมันหกครั้ง

With the most capable Concorde at their disposal, สำนวน

เมื่อมีเครื่องบินคองคอร์ดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดอยู่ในการครอบครอง

Pepsi set a date for their big event

เป๊ปซี่จึงกำหนดวันสำหรับงานใหญ่ของพวกเขา

and got to work.

และเริ่มลงมือทำ

The new paint job was carried out in secrecy กริยาวลี

งานทาสีใหม่ดำเนินการอย่างเป็นความลับ

at an Air France facility in Paris,

ที่ศูนย์ของแอร์ฟรานซ์ในปารีส

requiring over 200 L of paint

ใช้สีมากกว่า 200 ลิตร

and thousands of man-hours to complete.

และใช้เวลาทำงานหลายพันชั่วโมงกว่าจะเสร็จสมบูรณ์

Once the last drop was dry,

เมื่อสีหยดสุดท้ายแห้งสนิท

they quickly wrapped the aircraft in brown paper

พวกเขาก็รีบห่อเครื่องบินด้วยกระดาษสีน้ำตาล

to make sure the stunt was kept secret.

เพื่อให้แน่ใจว่าการโปรโมทนี้ถูกเก็บเป็นความลับ

Since the big event was in London,

เนื่องจากงานใหญ่จัดขึ้นที่ลอนดอน

they sped across the English Channel

พวกเขาจึงบินพุ่งข้ามช่องแคบอังกฤษ

during the night,

ในช่วงเวลากลางคืน

remaining undercover before being escorted การใช้คำ

โดยยังคงปิดบังไว้ก่อนที่จะได้รับการคุ้มกัน

straight to a hangar at Gatwick Airport.

ตรงไปยังโรงเก็บเครื่องบินที่สนามบินแกตวิค

Journalists from all over the world had been invited to the hangar,

นักข่าวจากทั่วทุกมุมโลกได้รับเชิญไปที่โรงเก็บเครื่องบิน

being told that they would see a new ad

โดยได้รับแจ้งว่าพวกเขาจะได้เห็นโฆษณาตัวใหม่

featuring Crawford, Schiffer, and Agassi.

ที่นำแสดงโดย ครอว์ฟอร์ด ชิฟเฟอร์ และ อากัสซี

What followed was the most '90s event imaginable, ลำดับความ

สิ่งที่ตามมาคืองานที่แสดงความเป็นยุค 90 มากที่สุดเท่าที่จะจินตนาการได้

a futuristic light show with supermodels arriving on motorbikes.

การแสดงแสงสีสุดล้ำอนาคตพร้อมกับซูเปอร์โมเดลที่ขี่มอเตอร์ไซค์เข้ามา

After the main ad was introduced,

หลังจากโฆษณาหลักถูกแนะนำ

the blue Concorde was wheeled into the dark hangar

เครื่องบินคองคอร์ดสีน้ำเงินก็ถูกเข็นเข้ามาในโรงเก็บที่มืดสนิท

through a fog of smoke machines and strobe lights.

ผ่านม่านหมอกของเครื่องสร้างควันและแสงไฟกะพริบ

This event cost Pepsi around $5 million to produce,

งานนี้ทำให้เป๊ปซี่เสียค่าใช้จ่ายในการผลิตประมาณ 5 ล้านดอลลาร์

making it the most expensive ad ever made at the time. ไวยากรณ์

ทำให้กลายเป็นโฆษณาที่แพงที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาในเวลานั้น

But this wasn't the only publicity stunt in the Project Blue campaign.

แต่นี่ไม่ใช่การโปรโมทเพียงอย่างเดียวในแคมเปญ Project Blue

Just a month after the Concorde unveiling,

เพียงหนึ่งเดือนหลังจากการเปิดตัวเครื่องบินคองคอร์ด

Pepsi became the first ever company to shoot a commercial ไวยากรณ์

เป๊ปซี่กลายเป็นบริษัทแรกที่ถ่ายทำโฆษณาทางการค้า

in space.

ในอวกาศ

Cosmonauts on board the Mir space station

นักบินอวกาศบนสถานีอวกาศเมียร์

took a large replica of the new Pepsi can on a spacewalk.

ได้นำกระป๋องเป๊ปซี่ใหม่ขนาดใหญ่จำลองออกไปเดินในอวกาศ

This ad cost Pepsi another $5 million to produce,

โฆษณานี้ทำให้เป๊ปซี่เสียค่าใช้จ่ายในการผลิตอีก 5 ล้านดอลลาร์

but once the ad was finished,

แต่เมื่อโฆษณาเสร็จสิ้น

Pepsi had changed the design of their can,

เป๊ปซี่ได้เปลี่ยนดีไซน์กระป๋องของพวกเขาแล้ว

and the ad was never aired.

และโฆษณานั้นก็ไม่เคยถูกออกอากาศเลย

We go into this and other ambitious space adverts กริยาวลี

เราจะเจาะลึกเรื่องนี้และโฆษณาในอวกาศที่ทะเยอทะยานอื่นๆ

in a previous Primal Space video.

ในวิดีโอของ Primal Space ก่อนหน้านี้

After Concorde's new look was unveiled,

หลังจากรูปลักษณ์ใหม่ของคองคอร์ดถูกเปิดตัว

Pepsi took the plane on a promotional tour,

เป๊ปซี่ได้นำเครื่องบินออกทัวร์โปรโมท

jetting off to 10 different cities กริยาวลี

บินไปยังเมืองต่างๆ 10 แห่ง

across Europe and the Middle East.

ทั่วยุโรปและตะวันออกกลาง

However, there was one major condition:

อย่างไรก็ตาม มีเงื่อนไขสำคัญประการหนึ่ง:

they had to reduce the speed.

พวกเขาต้องลดความเร็วลง

The typical cruising speed for a Concorde was Mach 2.04,

ความเร็วในการบินปกติของเครื่องบินคองคอร์ดคือ มัค 2.04

but flying at this speed generated a huge amount of heat.

แต่การบินที่ความเร็วนี้จะสร้างความร้อนจำนวนมหาศาล

This was partly due to the friction of the air passing over the surface of the aircraft.

ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความเสียดทานของอากาศที่ผ่านพื้นผิวของเครื่องบิน

With supersonic aircraft,

สำหรับเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง

not all the air can move out of the way fast enough. วลี

อากาศทั้งหมดไม่สามารถหลีกทางได้เร็วพอ

This compresses the air and creates an area of high pressure

สิ่งนี้จะบีบอัดอากาศและสร้างพื้นที่ความกดอากาศสูง

in front of the nose, which heats up the plane.

บริเวณด้านหน้าของส่วนหัว ซึ่งทำให้เครื่องบินร้อนขึ้น

At full speed,

ที่ความเร็วสูงสุด

the nose would get as hot as 127°

ส่วนหัวจะร้อนถึง 127 องศา

with the fuselage and the wings exceeding 90°.

ในขณะที่ลำตัวเครื่องและปีกเกิน 90 องศา

This would cause the aircraft to visibly expand ไวยากรณ์

สิ่งนี้จะทำให้เครื่องบินขยายตัวอย่างเห็นได้ชัด

by around 30 mm.

ประมาณ 30 มม.

Inside the cockpit,

ภายในห้องนักบิน

you could see this happening,

คุณสามารถเห็นสิ่งนี้เกิดขึ้น

and a gap would open up between the flight engineer's console

และจะมีช่องว่างเปิดขึ้นระหว่างแผงควบคุมของวิศวกรการบิน

and the bulkhead.

และแผงกั้น

On some of the retired planes,

บนเครื่องบินที่ปลดระวางบางลำ

you can actually see a cap that was placed in the gap

คุณสามารถเห็นหมวกที่ถูกวางไว้ในช่องว่างนั้น

on the final flight,

ในเที่ยวบินสุดท้าย

becoming trapped once the metal shrank again.

ซึ่งติดอยู่ข้างในเมื่อโลหะหดตัวอีกครั้ง

This expansion is a problem in all supersonic planes.

การขยายตัวนี้เป็นปัญหาในเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงทุกลำ

The fastest jet ever created,

เครื่องบินเจ็ทที่เร็วที่สุดที่เคยสร้างมา

the Lockheed SR-71 Blackbird,

Lockheed SR-71 Blackbird

was built with many small parts

ถูกสร้างขึ้นด้วยชิ้นส่วนเล็กๆ จำนวนมาก

that could each expand.

ที่แต่ละชิ้นสามารถขยายตัวได้

This would often cause the aircraft to have fuel leaks

สิ่งนี้มักจะทำให้เครื่องบินมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม

while sitting on the runway.

ขณะจอดอยู่บนรันเวย์

Concorde was designed to limit surface heat as much as possible.

เครื่องบินคองคอร์ดถูกออกแบบมาเพื่อจำกัดความร้อนที่พื้นผิวให้มากที่สุด

They used a special white paint

พวกเขาใช้สีขาวแบบพิเศษ

that was much more reflective than typical aircraft paint,

ซึ่งสะท้อนแสงได้ดีกว่าสีเครื่องบินทั่วไปมาก

allowing it to radiate more heat.

ช่วยให้สามารถแผ่ความร้อนได้มากขึ้น

The jet fuel played a key role in absorbing a lot of the surface heat, วลี

เชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ทมีบทบาทสำคัญในการดูดซับความร้อนพื้นผิวจำนวนมาก

helping to keep the aircraft at a nominal temperature.

ช่วยรักษาเครื่องบินให้อยู่ในอุณหภูมิปกติ

Even with all this protection, ลำดับความ

แม้จะมีการป้องกันทั้งหมดนี้

surfaces inside the cabin became warm to the touch during a normal flight. วลี

พื้นผิวภายในห้องโดยสารก็ยังอุ่นเมื่อสัมผัสในระหว่างการบินปกติ

So, with the new dark blue color scheme,

ดังนั้น ด้วยโทนสีน้ำเงินเข้มแบบใหม่

the pilots were told that they could only pass Mach 2 การใช้คำ

นักบินจึงได้รับแจ้งว่าพวกเขาสามารถบินด้วยความเร็วเกินมัค 2

for a maximum of 20 minutes.

ได้สูงสุดเพียง 20 นาทีเท่านั้น

Instead, they flew at a cruising speed of Mach 1.7

พวกเขาจึงบินด้วยความเร็วที่ระดับมัค 1.7

for most of the flight,

ตลอดเที่ยวบินส่วนใหญ่

where the heating was less of an issue. วลี

ซึ่งปัญหาเรื่องความร้อนน้อยกว่ามาก

Sierra Delta flew with the Pepsi livery

เซียร์รา เดลตา บินด้วยลวดลายของเป๊ปซี่

for 2 weeks before returning to its normal service

เป็นเวลา 2 สัปดาห์ก่อนที่จะกลับมาให้บริการตามปกติ

under the traditional Air France design.

ภายใต้การออกแบบดั้งเดิมของแอร์ฟรานซ์

During its short stint as a flying billboard, สำนวน

ในช่วงเวลาสั้นๆ ที่ทำหน้าที่เป็นป้ายโฆษณาบินได้

it visited 10 countries and completed 14 supersonic flights.

มันได้ไปเยือน 10 ประเทศและผ่านการบินความเร็วเหนือเสียง 14 ครั้ง

The process of converting the aircraft into Pepsi colors

ขั้นตอนการเปลี่ยนสีเครื่องบินให้เป็นสีของเป๊ปซี่

likely set the company back around $1 million, กริยาวลี

น่าจะทำให้บริษัทต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 1 ล้านดอลลาร์

and it's estimated that Pepsi's budget for the entire Project Blue campaign ไวยากรณ์

และมีการประมาณการว่างบประมาณของเป๊ปซี่สำหรับแคมเปญ Project Blue ทั้งหมด

was over half a billion dollars.

มีมูลค่ามากกว่าครึ่งพันล้านดอลลาร์

By the end of 1996,

เมื่อถึงสิ้นปี 1996

Coke were making almost 50% more profit than Pepsi.

โค้กทำกำไรได้มากกว่าเป๊ปซี่เกือบ 50%

Even going supersonic didn't make them fast enough สำนวน

แม้แต่การไปให้เหนือเสียงก็ไม่ได้ทำให้พวกเขาเร็วพอ

to catch the world's most popular cola.

ที่จะตามโคล่าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกทัน

By the time Concorde ended in 2003,

เมื่อเครื่องบินคองคอร์ดสิ้นสุดการให้บริการในปี 2003

it was simply a more glamorous way for the wealthy to travel

มันเป็นเพียงวิธีการเดินทางที่หรูหรากว่าสำหรับคนรวย

and the quickest way for business people

และเป็นวิธีที่เร็วที่สุดสำหรับนักธุรกิจ

to get to their meetings on the other side of the world.

ที่จะไปประชุมอีกฟากหนึ่งของโลก

Thank you very much for watching,

ขอบคุณมากที่รับชม

and I'll see you in the next video.

แล้วพบกันใหม่ในวิดีโอหน้า